Zbrusu nová kola Aeolus RSL nastavují laťku v rychlosti a stabilitě. Ve srovnání s ostatními koly Bontrager jsou podstatně rychlejší. Dosáhli jsme toho kreativitou, využitím zcela nové vývojové technologie a zarputilým odhodláním vytvořit něco skvělého ve snaze zaručit jedinečnou rychlost všem jezdcům.

Inženýři Bontrager vám představí nový proces 3D CFD optimalizace a svou snahu zodpovědět otázku, která stojí za každým podstatným zvýšením rychlosti: Jak vypadá vyšší rychlost?

Nová dimenze rychlosti

Nová kola Bontrager Aeolus RSL jsou výsledkem zcela přepracovaného návrhářského procesu. V minulosti prováděl Bontrager optimalizaci v 2D. V případě kol Aeolus RSL zapojil Bontrager modely CFD ve 3D, což inženýrům umožnilo přesně zvážit každičký gram, ve všech směrech, rovinách, napříč všemi aspekty kola/pláště.

Jinak řečeno: 3D nám umožňuje zvážit více proměnných ovlivňujících rychlost. Tak můžeme lépe napodobit skutečné podmínky a zhotovit podstatně rychlejší kola ve srovnání s ostatními modely v řadě Aeolus.

Širší znamená rychlejší

V případě modelu Aeolus RSL jsme hledali nejrychlejší systém kol/plášťů. Nový přístup k designu nám umožnil nesmírně důkladné zaměření nejen z pohledu aerodynamiky, ale i odporu.

Nezávislé testování a ověření společností Wheel Energy dokázalo, že ráfky s vnitřní šířkou 23 mm jsou rychlejší a mají menší valivý odpor. Větší výška ráfku zvyšuje objem plášťů 700×25, takže jsou hladší s menším svislým průhybem pro méně únavnou jízdu.

Rychlejší ve vzduchu i na zemi

Po aerodynamickém odporu je druhým nejdůležitějším faktorem ovlivňujícím skutečnou rychlost valivý odpor. V případě modelu Aeolus RSL jsme posuzovali interakci kola a pláště i aerodynamiku a valivý odpor. Na základě našich zjištění jsme v laboratoři Trek Performance Lab přišli s tvarem, který je nejrychlejší ve větrném tunelu, a s celým systémem s nejnižším valivým odporem.

Rychleji s menším vypětím sil

Příběh Madse Pedersena, mistra světa silniček 2019

Madsi Pedersenovi, závodníkovi týmu Trek-Segafredo, který je schopen do sprintu do finiše vynaložit 1 500 wattů, mohou přinést podstatnou úsporu sil. Oproti předchozím verzím kol Aeolus s podobnou výškou mu model Aeolus RSL ušetří 34 wattů.

Tato kola šetří watty s vyšší stabilitou, což se může projevit ve vyšší jistotě v klíčových okamžicích. Ne všichni totiž dokážeme udržet výkon 1 500 wattů. (A pokud to dokážete, pak vás určitě čeká profesionální budoucnost.) Nemusíte být ale nutně mistr světa, abyste mohli využít přínos lepší stability. A v tom tkví nádhera kol Aeolus RSL.

Dokáží všem jezdcům zrychlit jakoukoli jízdu.