Když se Jenn Diceová poprvé účastnila závodu Leadville 100, rozplakala se ještě na startovní čáře. Tenhle nechvalně proslulý MTB závod je dost těžký sám o sobě. Když na ni ale čekal ještě mrznoucí déšť a zaplavená dráha, myslela si, že to prostě nezvládne.
Po třinácti hodinách dojela ale do cíle s necelou polovinou z 900 účastníků, kteří s ní byli na startu. Od té doby už jela závod 14krát.
Jenn je na tvrdou práci a neúspěchy zvyklá v pozici nadšené zastánkyně cyklistiky, kdy často čelí politickým obrům z prominentních odvětví, k nimž patří ropa a zemní plyn.
Jenn svou kariéru zahájila jako lobbistka za dopravní sektor v coloradském státním legislativním sboru. Když ale na místní MTB akci narazila na stánek organizace International Mountain Bike Association (Mezinárodní asociace pro horská kol) (IMBA), stala se v roce 2001 jejich ředitelkou pro státní záležitosti. Za dobu svého působení rozšířila tento program a počet zaměstnanců vzrostl z 20 na 60. Časopis Outside Magazine zařadil Jenn na seznam lidí, kteří mají největší dopad na outdoorové aktivity.
„Jestli kromě silnice vyrážíte na kole i jinam, pak za to vděčíte Jenn Diceové,“ napsali o ní.
V cyklistickém odvětví jen stěží najdete někoho, kdo by s tím nesouhlasil.
Jennino úsilí však jen u trailů neskončilo. Po více jak deset letech v IMBA byla připravená pustit se do dalších výzev spojených s cyklistikou. Tentokrát se zaměřila na silnice jako viceprezidentka útvaru vládních vztahů organizace PeopleForBikes, která usiluje o prosazování zájmů cyklistiky na místní i národní úrovni a snaží se dosáhnout smysluplných změn v cyklistické infrastruktuře.
„Mám možnost prosazovat zájmy toho, co je mým hobby,“ podotýká s úsměvem.
V roce 2019 se Jenn stala provozní ředitelkou a v červenci 2020 byla povýšena na prezidentku a výkonnou ředitelku. Jak ovšem celý svět zasáhla globální pandemie, spatřila v kolech příležitost pomoct s ozdravením.
„Věříme v sílu, kterou kola nabízejí na cestě k oživení Ameriky,“ dodává. S týmem zastává názor, že kola poskytují řešení mnohých světových problémů od ozdravení po covidu po změnu klimatu a spravedlivou mobilitu. I tato řešení však doprovází s nimi související překážky.
„Pokud není místo bydliště bezpečné pro jízdu na kole, pak lidé na kolech nejezdí vůbec,“ zmiňuje Jenn. Proto organizace PeopleForBikes mimo jiné pomáhá městům vybudovat kompletní cyklistické sítě, zrychlit výstavbu cyklistické infrastruktury a zavést ve znevýhodněných komunitách systém sdílení kol.
Během prvního měsíce v této pozici se Jenn s týmem PeopleForBikes kriticky zaměřila na všechnu jejich práci a položila si tuto otázku: „Jak to můžeme vylepšit?“
Výsledkem byl nový akční plán zaměřený na mobilitu a rasovou spravedlnost, který podporuje spravedlivý přístup k cyklistice a nabízí kola jako řešení problémů souvisejících se spravedlností z hlediska společnosti a mobility. Plán se soustředí na zásadní změny, k nimž patří přeměna veřejných míst s cílem přimět více lidí k trávení času venku, získání federálních dotací na výzkum zaměřený na nerovnosti ve znevýhodněných komunitách a zavedení pobídkových programů, aby byla kola dostupnější většímu počtu jezdců.
„Cyklistický výbor zaměřený na různorodost, diverzitu a inkluzi se schází každý měsíc a výbor našich zaměstnanců pak dvakrát za měsíc, abychom se řádně informovali o potřebných věcech a mohli na veřejnosti podniknout smysluplné kroky,“ vysvětluje Jenn. „Ať žijete kdekoli, měli byste mít příležitost volného pohybu ve své komunitě.“
Toto úsilí se v praxi projevuje spoluprací s Better Bike Share, která pomáhá zavádět spravedlivé a udržitelné systémy sdílení kol do znevýhodněných komunit.
Jenn a tým PeopleForBikes dále zvolili 67 ambasadorů programu Ride Spot, kteří rozmanitému publiku představí čirou radost z jízdy.
„Úmyslně jsme vybrali takové ambasadory, kteří zastupují všechny typy cyklistů,“ dodává. „Jezdí na neuvěřitelných místech, sdílí své příběhy a pomáhají odstraňovat překážky lidem, kteří s cyklistikou teprve začínají a nemusí tudíž vědět, kde všude se dá jezdit.“
Jenn vysvětluje, že tento nový program je mimořádně důležitý proto, že vloni poprvé za 12 měsíců nebo vůbec poprvé usedlo na kola 10 % dospělých Američanů, 12 % si zakoupilo nové kolo a 13 % uvádí, že si nové kolo hodlá v příštích 12 měsících pořídit.
Tým PeopleForBikes dělá všechno, co je v jejich silách, pro to, aby zajistil, že tito noví cyklisté jezdit nepřestanou. Neustále tedy usilují o zlepšení podmínek pro cyklistiku po celé zemi.
„Poskytujeme svá svědectví, píšeme dopisy a účastníme se osobních i virtuálních schůzí, abychom dostali kola jako dopravní řešení do povědomí zvolených představitelů. Když budou přemýšlet nad spravedlivým řešením, budou mít na mysli kola. A když se zamyslí nad řešeními dopadu na životní prostředí, budou rovněž mít na mysli kola,“ dodává Jenn k jejich úsilí ovlivnit veřejné zákony.
Kongres nedávno představil zákon E-BIKE, jehož schválení by poskytlo daňovou úlevu ve výši 1 500 USD těm, kdo si zakoupí elektrokolo. Jenn proto do budoucnosti hledí s optimismem.
„Svět se mění,“ říká. „A my se chceme měnit spolu s ním.“
Chcete se také zapojit?
Zmíněný zákon můžete podpořit vyplněním tohoto jednoduchého formuláře, kterým představitele svého státu vyzvete k jeho prosazení.
Další informace o organizaci PeopleForBikes a tom, jak pomoci se zlepšením stavu cyklistiky ve svém městě, naleznete kliknutím sem.
Připojte se k PeopleForBikes
Přečtěte si více
About the Author: Trek
Naše poslání: stavíme pouze produkty, které máme rádi, poskytujeme našim zákazníkům jedinečnou pohostinnost a měníme svět tím, že dostáváme více lidí na kolo.
