- Odpovědnost
- 16 července, 2021
- Trek
Jak se nám podařilo eliminovat 196,68 tuny plastů Vylepšené obaly kol a produktů na sekundární trh dosahují zásadních výsledků
Efektivitu hnutí neměří nejpůsobivější články v novinách, ale všechny jeho části dohromady. Týmy Trek zabývající se obalovými materiály si představily svět s nižším plastovým odpadem. Během uplynulého roku pak v obalových systémech kol a produktů Bontrager provedly malé, avšak smysluplné změny, které byly dohromady významné.
Ve snaze dosáhnout našeho cíle, tj. bezplastových obalů do roku 2024, pracovaly naše týmy na nahrazení plastových dílů na bázi ropy z našich kol a obalů produktů sekundárního trhu.
Odstranění plastového odpadu není jednorázová věc. Obaly jsou v cyklistickém odvětví naprosto zásadní. Uchovávají naše produkty v bezpečí a nepoškozené cestou z výroby až do vašich rukou. Každou změnu v obalech kol a produktů řádně prověřujeme a měříme jejich účinnost a dopad na životní prostředí. Dané změny představují osvědčená vylepšení našich balicích modelů. Nemůžeme se dočkat, až vám předvedeme náš pokrok.
Ke každému z našich produktů jsme přistoupili individuálně a objem plastů, který se nám z nich podařilo eliminovat, závisel na specifikacích daného modelu, jeho materiálech a nutnosti montáže po opuštění našeho skladu.
V důsledku toho jsme u některých kol odebrali 7 plastových dílů na krabici a u jiných až 42. U produktů sekundárního trhu, které jsou menší a obecně vyžadují méně obalů, se nám podařilo tu a tam odstranit plastový sáček nebo stahovací pásku.
Zaměřili jsme se na největší plastové či pěnové kusy. Jaký plnily účel? Mohla by je nahradit lepenka nebo papír? Na základě tohoto postupu se nám z většiny krabic na kola podařilo odstranit tyto díly:
- Pěnový a umělohmotný obal na dolní rámovou trubku.
- Pěnový a umělohmotný obal na horní rámovou trubku.
- Pěnový a umělohmotný obal na sedlovku.
- Pěnový a umělohmotný obal na hlavovou trubku.
- Pěnové obaly ramene kliky.
- Bublinkový obal řetězové vzpěry.
Některé plastové obaly se nedají tak snadno nahradit udržitelnými recyklovatelnými protějšky. V některých případech jsme zvolili plast, který se dá snáze recyklovat nebo znovu použít. Jako příklad lze uvést plastové obaly menších dílů, které jsme nahradili odolnějšími uzamykatelnými sáčky. Stahovací pásky jsme pak v některých obalech vyměnili za nylonovou šňůrku. Některé z těchto změn se mohou zdát malé. Jejich celkový dopad však vedl k podstatným změnám v plastové stopě společnosti Trek.
Obaly kol celkem: Ušetřeno 191,4 tuny.
A stejně jako u všech velkých cílů nedochází k těmto změnám najednou. U každé krabice kola, na kterou jsme se zaměřili, došlo k částečnému snížení plastového obsahu. Níže naleznete rozpis všech kategorií kol a s nimi související změny.
Odpad eliminovaný v obalech kol
Marlin, Verve a další výchozí kola pro dospělé: 111,6 tuny
Kickster: 0,5 tuny
Precaliber 12palcové/16palcové: 8.16 tuny
Precaliber 20palcové/24palcové: 17,7 tuny
Rail a Powerfly: 28,9 tuny
Madone, Supercaliber a další špičková kola pro dospělé: 18,14 tuny
Townie 7 a 9: 5,7 tuny
Elektrokola vyrobená v Německu: 3,8 tuny
Obaly produktů na sekundární trh celkem: Ušetřeno 5,3 tuny.
Každý produkt na sekundární trh se rozloučil s jedním či dvěma kousky minimálního plastového obalu. Tyto položky mají srovnatelně malé obalové systémy. Jejich souhrnná čísla však vykazují velké změny.
Odpad eliminovaný v obalech na zboží ze sekundárních trhů
Nylonové pásky: 0,8 tuny
Plastové lamináty: 2,27 tuny
Plastová ramínka: 0,6 tuny
Obaly gripů horských kol: 1,13 tuny
Obaly rukavic: 0,37 tuny
Kryty sedel: 0,07 tuny
Plastové sáčky na vstřikovače tmelu na pláště 0,51 tuny
About the Author: Trek
Our mission: we build only products we love, provide incredible hospitality to our customers, and change the world by getting more people on bikes.