Det spiller ingen rolle, om det regner, sner, blæser, er koldt, eller om solen skinner. Hvis du cykler hele året, bliver du modstandsdygtig – og veltrænet. Vi har talt om fordelene ved at køre mountainbike om vinteren med veteranen Lasse Lagander, som aldrig lader cyklen blive stående hjemme. 

 

Lasse Lagander cykler hele året, og det kan minde om Vivaldis “De fire årstider”. De fire årstider er vidt forskellige, men har hver sin charme. Om sommeren nyder Lasse at cykle i korte bukser og mærke vinden i ansigtet. Om efteråret bliver det mere voldsomt og snavset, men også utrolig flot at se farvepragten og nyde duften af de falmende blade i skoven, når naturen er ved at gå i hi. Om vinteren er der andre udfordringer, som skal overvindes, men der er også mulighed for at nyde sneen og kulden og udnytte de korte dage. 

– Da jeg var ude at cykle forleden, var det minus ni grader, og det var virkelig en dejlig vinterdag. Sneen knirker under dækkene, luften er klar og kold – og du har friske røde kinder, når du kommer hjem igen. Det er faktisk ligesom en god oplevelse på ski, siger Lasse Lagander, der er fyldt 71 år. Han tilføjer:  

– Og når du har cyklet hele vinteren, mærker du ekstra tydeligt, når foråret, lyset og alle trækfuglene vender tilbage. For os der cykler, byder hver årstid på gode oplevelser. 

Kører mountainbike om vinteren

Lasse Lagander begyndte at cykle allerede i 1950’erne. Og cyklen har været hans faste følgesvend lige siden. I årenes løb har han kørt på både standardcykler uden gear, citybikes og racercykler. .  

I dag er det mountainbiken, der fylder mest i Lasses cykling, som han dyrker endnu mere intensivt, efter at han er gået på pension. Han har blandt meget andet cyklet Vättern rundt seks gange og Cykelvasan otte gange. Når han selv kan bestemme, foretrækker han at tage ned til Zillertal og Mayrhofen i Østrig for at prøve kræfter med de allerhøjeste stigninger. 

– ”Hvordan holder du til det?” plejer folk at spørge. Men for mig er det at cykle ren afslapning, især når jeg kan køre mig selv rigtig træt. Bare at kunne sætte mig op på cyklen og koble af. Nyde vinden og naturen, hvor du møder elge og dådyr og hører fuglesang. Det er jo det, der giver mig energi til at kunne klare alt det andet. Og det allerbedste er at cykle i skoven, synes han. 

 

Masser af plads til mountainbiken i skoven

Der er andre end Lasse Lagander, som har opdaget, at det er noget helt særligt at cykle i skoven – og at det er sjovt. En af mountainbikens ophavsmænd, Gary Fisher, som siden 1990’erne har arbejdet tæt sammen med Trek, mener, at mountainbiken blev til i Californien i slutningen af 1970’erne, fordi nogle hippier ønskede at komme væk fra “the cops, the cars and the concrete” (politiet, bilerne og betonen – Se interview fra 1979). Sådan er det vel også i dag, måske lige med undtagelse af politiet. I hvert fald hvis du spørger Lasse Lagander.

– Vi er nogle fyre, der cykler, og vores førsteprioritet er at undgå asfalt og biler. Det lykkes for det meste ret godt. Vi opsøger måske ikke de mest teknisk krævende stigninger og de sværeste udfordringer, men en gang imellem kan vi godt lide også at prøve lidt mere udfordrende cykling. Der er jo altid masser af plads i skoven, og om vinteren har vi den ofte helt for os selv.

 

Vennerne holder kaffepause på halvvejen

Når Lasse og hans venner cykler, drejer det sig som regel om ture på mellem 50 og 80 km. De holder derfor næsten altid en solid kaffepause undervejs for at få varmen i de kolde tæer, men også fordi cykling traditionelt er en meget social motionsform. 

– Du får en vidunderlig følelse i hele kroppen, når du har kørt 40-50 km, er lidt forfrossen og stopper ind et sted for at få kaffe. Der dufter af kaffe og kanelsnegle, og du sætter dig med dine venner, snakker om cykling og løser alle verdens problemer. Så får du ny energi til at køre de næste 40-50 km. 

Det herligt at køre mountainbike – især når du er velforberedt 

Som du kan se, er der ikke noget, der kan stoppe en helårscyklist som Lasse. I hvert fald ingen ydre ting. Han overvinder både skiftende vejr og andre overraskelser med god planlægning og rutine.  

Han ved, at det er koldt om vinteren, så det er han forberedt på. Derfor er det måske ikke så overraskende, at nogle af de hårdeste cykelture, Lasse har oplevet, har været om sommeren, hvor han har været klædt på til sommercykling. 

– Det er sket et par gange, at jeg er ramt ind i voldsomme haglbyger, og det er ikke bare koldt, det er også temmelig ubehageligt. Hagl kan blive ret store, og når de trommer mod ens bare arme og ben, er det ikke bare koldt. Det gør fremfor alt ondt. Det er nogle af de meget få gange, jeg ikke har været glad for at cykle. Om vinteren er du godt klædt på og forberedt på en helt anden måde. 

Lasse var ude for en anden ubehagelig cykeloplevelse sidste sommer, da han kom ræsende hen ad en skovvej. Et ret skarpt højresving skjulte en overraskende flok vildsvin. 

– Jeg kom susende i fuld fart, og da jeg kom rundt i svinget, stod der pludselig en halv snes vildsvin og stirrede på mig. Jeg havde ikke en chance for at nå at bremse og nåede lige at tænke, at vildsvin vist kan være ret farlige. Heldigvis blev de lige så forskrækkede som mig. Det har vel mindet lidt om Moses, da han skulle over Det Røde Hav: Flokken delte sig, og jeg kunne trille forbi. 

 

Cykelpendlede til arbejde i 40 år

Inden Lasse gik på pension, cykelpendlede han til og fra jobbet som lærer, og det blev til næsten 10 km hver morgen. På hjemvejen kunne det blive til både 50 og 60 km afhængig af, hvordan dagen havde været. 

– Om morgenen kunne jeg lade op til arbejdet på cykelturen. Og senere om eftermiddagen, måske efter en stresset dag med mange møder, så jeg virkelig frem til at komme op på cyklen igen og bearbejde mine tanker. Så kunne jeg komme hjem fuld af energi til at foretage mig en masse andre ting sammen med familien, siger Lasse og tilføjer: 

– At cykle har ikke kun været godt for mit fysiske velbefindende. Det har også mentalt været min medicin gennem hele livet. Jeg er næsten altid sund, i godt humør, og har det rigtig godt, og det skyldes i høj grad cyklingen – ikke mindst om vinteren. 

Navn: Lasse Lagander

Født: 1950

Foretrækker at cykle i: Stockholmsområdet, Södermanland, de østrigske alper, Spanien, de svenske fjelde, Gotland, Öland, Irland og mange andre steder. 

Antal km på cyklen: I alt 6.500 km i 2021, primært på sin MTB.

Tre vigtige former for vintercykeludstyr: Gode pigdæk, ekstra slange, isoleret vandflaske. 

 

MTB-tøj om vinteren: Sådan holder Lasse varmen! 

1. Fødderne – Jeg har klippet det forreste af en uldstrømpe, som jeg tager uden på MTB-skoene. Oven på det har jeg et skoovertræk. Det beskytter mod vinden og holder på varmen.
2. MTB-handsker – Når det er rigtig koldt, bruger jeg trefingerhandsker. De varmer godt og giver større bevægelighed end vanter.
3. Lag på lag – Ingen tykke trøjer, hellere flere lag med et inderlag, der transporterer fugt væk fra kroppen. En af trøjerne har en krave, der beskytter halsen helt op til hagen. Når det er ekstremt koldt, har jeg fire lag på plus en vindtæt cykeljakke.
4. Almindelige cykelbukser – Du behøver ikke at have rigtige MTB-bukser. Jeg har to par windstopper-underbukser uden på de lag, jeg nævnte før. På den måde undgår jeg, at de mest følsomme dele bliver alt for kolde. Helst polstrede, lange, vindtætte tights.
5. Hovedet – En tynd, vindtæt hue under hjelmen.
6. Ufarvede sportsbriller – De beskytter mod snavs og sne – og holder også lidt på varmen.

MTB-cykling om vinteren – Lasses bedste tips: 

1. Pigdæk er et spørgsmål om sikkerhed. Køb ikke de billigste dæk, som ikke har ret mange pigge. Hvis du ikke regner med, at der er isglat eller ligger hårdt pakket sne, kan ekstra brede dæk faktisk give et bedre greb i løs sne. Det kunne f.eks. være Treks ekstra brede dæk Treks ekstra brede dæk.
2. Skivebremser er bedst i al slags vejr og ved alle temperaturer.
3. Stænkskærme: Aftagelig bagtil og en lille permanent skærm på forgaflen.
4. Belysning: Rød, blinkende baglygte ikke kun om vinteren, men hele året. Om vinteren også hvidt lys foran. Brug desuden reflekser på skoovertræk og jakke samt refleksbånd lidt oppe ad læggene. Reflekser på den lille sadeltaske med reserveslange og værktøj er også en god idé.
5. Cykelklokke. Mange, der er ude at gå tur, bliver lidt overraskede og måske ligefrem forskrækkede, hvis de ikke har hørt, at du kommer cyklende. Med en klokke bliver stemningen straks meget bedre.
6. Vedligeholdelse: Hvis du har adgang til vand, bør du skylle cyklen ren straks efter turen. Ellers så ofte, du kan. Gør kæden ren med et affedtningsmiddel, og smør den bagefter for ca. hver anden tur. Det koster selvfølgelig lidt, men i det lange løb kan det godt betale sig, og desuden fungerer gearet bedre.
7. Kaffepause. Det hører med til cykelturen at slappe af og være sammen med andre.
   .

Derfor skal du ifølge Lasse køre mountainbike om vinteren: 

• Det er sjovt. Kampen mod vind og vejr føjer en ekstra dimension til det at transportere sig ved egen kraft.
• Hvis du vælger cyklen i stedet for bilen, skåner du miljøet ekstra meget om vinteren. Og så slipper du også for at skrabe bilruder.
• Vintercykling betyder, at du holder din træning ved lige året rundt.
• Du sparer både penge og gavner miljøet, hvis du skifter fra bilpendling til cykelpendling.
• Når du har vintercyklet en hel sæson, mærker du det endnu mere, når foråret og lyset vender tilbage.