Si montas habitualmente en bicicleta, es probable que, en ocasiones, los coches te hayan adelantado sin respetar la distancia de seguridad necesaria. Hay varios factores que afectan a la distancia que toman los coches en los adelantamientos, pero si usas luces de circulación diurna, la probabilidad de que los vehículos respeten la distancia de seguridad aumenta.
Las luces de circulación diurna (DRL) se han diseñado para ser altamente visibles durante el día, y los estudios señalan que es la mejor manera de aumentar la visibilidad de los ciclistas con respecto a los vehículos que circulan por la carretera. Sin embargo, no todas las luces son iguales.
Por este motivo, las luces de circulación diurna de Bontrager combinan un enfoque, un patrón de destello y un rango específicos, diseñados para mejorar la visibilidad de los ciclistas tanto de día como de noche.
Enfoque
Las luces de circulación diurna incorporan ópticas focalizadas que intensifican el haz de luz o amplían su rango. Ofrecemos luces con diferentes amplitudes del haz de luz diseñadas para usar en ciudad y en carretera.
Destello
Las luces de circulación diurna de Bontrager incorporan un patrón de destello con una intensidad de luz variable que ha demostrado atraer la atención de los demás vehículos.
Rango
Todas las luces de Bontrager se someten a pruebas realizadas por terceros para comprobar su visibilidad desde una distancia considerable. Determinadas luces de circulación diurna de Bontrager son visibles desde una distancia de 2 km, incluso durante el día.
«Desde que empecé a usar las luces traseras, los conductores me respetan más». Cuando enciendo las luces de circulación diurna, los conductores respetan más la distancia de seguridad en los adelantamientos.”
–Mads Pedersen, corredor del Trek-Segafredo y campeón del mundial de ciclismo en ruta en 2019.
«Desde que uso las luces de circulación diurna he notado una gran diferencia; los coches respetan algo más la distancia de seguridad. Me ven con antelación”.
–Kiel Reijnen, corredor del Trek-Segafredo
Pedersen y Reijnen se dieron cuenta de que cuando los ciclistas usaban las luces de circulación diurna, los coches dejaban más distancia de seguridad en los adelantamientos. Es algo que los ingenieros de Bontrager han escuchado una y otra vez. Y siendo ingenieros, se propusieron, como no podía ser de otra manera, entender y cuantificar la relación entre la distancia de adelantamiento y las luces de circulación diurna.
Así que crearon un dispositivo con el tamaño y la forma de una caja pequeña repleto de tecnología que registra los datos del recorrido, se sincroniza con un sistema GPS y mide la distancia de adelantamiento de cada coche. Además, de forma simultánea hace una foto para que los ingenieros puedan verificar que el objeto que realiza el adelantamiento es un coche, y no otro ciclista, en el caso de las salidas en grupo, o un coche que circula por el otro carril.
Este dispositivo puede acoplarse al manillar de cualquier ciclista, y ahora los ciclistas que utilizan la bicicleta a diario están registrando cuantiosos datos que nuestros ingenieros pueden utilizar para diseñar productos incluso mejores que lograrán que el futuro del ciclismo brille aún más.
Luces siempre encendidas
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Nuestra misión: solo fabricamos productos que amamos, ofrecemos una increíble hospitalidad a nuestros clientes y cambiamos el mundo consiguiendo que cada vez más gente monte en bicicleta.
