Una fila de 11 cuadros de Trek en el garaje de Cam McCaul. Cada uno de ellos corresponde a un año en su carrera en el slopestyle, de 2004 al 2014. Estos cuadros son un reflejo de sus mejores y sus peores momentos: victorias fabulosas, vídeos audaces y los accidentes y lesiones más graves. Cada uno de ellos captura una parte de lo que fue durante un periodo de tiempo concreto.

Cuando McCaul decidió explicar la historia que había detrás de cada cuadro en una entrada de su canal de YouTube, no era consciente de los muchos momentos que había olvidado. Cada día miraba los cuadros y recuperaba pequeños destellos de sus recuerdos. Al desenterrar grabaciones, digitalizando, en ocasiones, filmaciones antiguas grabadas en DVD, y editar vídeos, dio forma a su historia.

«Recuerdo que tenía solo 18 años y no tenía ni idea de lo que se avecinaba», dice McCaul. «Además del ciclismo propiamente dicho, en esos momentos, y solo con verme hablar, era evidente que aún tenía mucho que aprender».

En la actualidad, McCaul tiene 35 años y se considera demasiado viejo para seguir practicando slopestyle y freeride. A pesar de ello, su carrera profesional refleja claramente la historia de esta disciplina del ciclismo. Cuando apareció el slopestyle, solo era un adolescente. La primera bicicleta que aparece en el vídeo es una Session 77 que Trek había fabricado exclusivamente para él porque la compañía no disponía aún de una gama de bicicletas de slopestyle. Enseñó la bicicleta en «Drop In», un programa de televisión sobre mountain bike, haciéndose un nombre, gracias a su talento para el espectáculo y su simpatía, mientras recorría la Columbia Británica y daba también a conocer a la antecesora de la Ticket S.

La bicicleta favorita de Cam es su Remedy de 2006, ya que fue el año en el que empezó a destacar. Aparecía en una de sus películas favoritas, la primera parte de «New World Disorder VII» y ganó varios concursos. Su acabado resplandeciente aún luce, a pesar de los golpes y abolladuras que sufrió durante ese año. El cuadro fue siempre el favorito de McCaul, pero el vídeo lo ayudó a recordar su larga trayectoria.

«Lo que más me asombró fue la gran cantidad de eventos que se celebraban en un solo año», recuerda McCaul. «Sin embargo, las lesiones me impidieron competir a pleno rendimiento algunas temporadas. A veces, me recuperaba y volvía a la competición y, otras, me ponía en forma justo para grabar un vídeo. Eso era básicamente lo que hacía en un año».

El proceso de edición del vídeo lo ayudó a poner su carrera en perspectiva. Sin embargo, lo que más perdura en la memoria de Cam no son sus resultados que, en aquellos momentos, parecían tan importantes. Hoy en día, es una amalgama de recuerdos que ha ido guardando durante su carrera. Su videoblog en YouTube es un auténtico tesoro, con aventuras que duran todo el día, grandes desafíos con los amigos y retos increíbles de su vida diaria.

Además de ayudar a McCaul a recordar todo lo que había olvidado, el vídeo lo ayudó a recordar cosas sobre sí mismo que aún hoy reconoce, gestos y la forma de hablar, que no solo ha mantenido, sino que ha transmitido a sus dos hijos. Lo mismo sucede con los cuadros, afirma McCaul. La Ticket S de 2014 no se parece demasiado a la Session 77 de 2004, pero el vínculo que las une es muy fuerte, ya que la Ticket aún conserva los componentes más importantes.

«Solo hay que mirar lo viejo que parece el primer cuadro y compararlo con el increíble aspecto que tienen los cuadros del final. Y pensar que ahora puedes pedirlos y comprarlos», afirma McCaul. «Creo que dice mucho no solo sobre cómo Trek ha desarrollado este cuadro y el deseo de acoger esa disciplina del ciclismo en esos primeros momentos, sino también sobre la progresión del deporte».

McCaul no había previsto que realizar el vídeo iba a resultar tan liberador. La idea del vídeo nació, en parte, a partir del hecho de que en Bend, Oregón, la localidad donde residía, nevaba y hacía demasiado frío para el estilo de ciclismo que normalmente mostraba en su canal de YouTube. Sin embargo, el proceso de edición del vídeo le brindó el tiempo y el espacio necesarios para descubrir lo lejos que ha llegado desde que se embarcó en el autobús «Drop In», cuando tenía 18 años.

«En esa época te fijabas en ciertas cosas y el panorama general no era una de ellas», dice McCaul. «Creo que estaría muy orgulloso de ver lo mucho que ha progresado el mountain bike y que el trail es cada vez más agresivo. Creo que el slopestyle y el free ride han ejercido una gran influencia en la forma de practicar el ciclismo y esto ha incidido en cómo las empresas diseñan las bicicletas.

«Me ilusiona poder pensar que sigue siendo algo importante. No solo es algo importante, sino que es mucho mejor de lo que jamás podríamos haber imaginado».