Vous recherchez un vélo de route suffisamment rapide pour suivre votre groupe, sans avoir à renoncer au confort qui vous aidera à pédaler lors des longues sorties, c’est le vélo idéal. Dans cet article, nous allons vous expliquer toutes les raisons qui font de ce modèle le vélo de route le plus polyvalent de Trek.

En 2022, nous avons lancé la 4e génération du Domane. Et cette mise à jour n’avait qu’un seul objectif, rendre ce vélo de route Trek plus léger, plus rapide et plus efficace. Mais sans jamais renoncer au confort et à la polyvalence qui ont toujours caractérisé ce modèle.

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Mais qu’est-ce qui fait du Domane un vélo de route si polyvalent, et qui le rend idéal pour la plupart des cyclistes amateurs ? Voici nos 7 bonnes raisons.

Raison n°1 : la souplesse de l’IsoSpeed

Un vélo de route est conçu pour être rapide. Les vélos rigides maximisent la vitesse au prix d’une plus grande fatigue du corps. Les vélos qui augmentent le confort du cycliste le font au détriment de l’efficacité du pédalage. Le défi consiste donc à concilier vitesse et confort sur un même vélo.

Lorsque Trek a introduit l’Isospeed , l’objectif était de donner au vélo la capacité d’absorber les irrégularités de la route et les impacts, tout en conservant les meilleures performances sans avoir à faire de compromis sur les performances du vélo. Et depuis, cette technologie a été utilisée dans différents modèles de vélos, testée dans les plus grandes courses cyclistes du monde par les cyclistes pro de Trek et perfectionnée depuis son lancement.

L’IsoSpeed est donc une technologie Trek qui, tout en conservant la forme en losange du cadre, rend le tube de la tige de selle flexible pour réduire les vibrations causées par la route. Grâce à cette technologie, le vélo reste aussi réactif et maniable qu’un vélo de route classique, tout en améliorant le confort du pilote en absorbant les vibrations et en assurant une conduite souple.

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Raison n°2 : géométrie pour les longues distances

Le Domane est le vélo de route fait pour faire de nombreux kilomètres sans que vous ressentiez l’inconfort des heures de pédalage. Que ce soit sur le macadam, les pavés ou les graviers, la géométrie d’endurance du Domane rend ce vélo plus stable et offre au cycliste une posture plus confortable qui fait la différence au fil des kilomètres.

En quoi la géométrie du Domane est-elle différente de celle des autres vélos de route ? L’empattement est plus long que celui de la plupart des vélos de route, ce qui, associé à un axe de pédale plus bas, lui confère une plus grande stabilité. Une autre caractéristique de cette géométrie est la position plus haute et plus confortable pour le cycliste, grâce au cadre avec un tube de direction plus haut qui place la direction dans une position plus élevée.

Avec cette géométrie, le Domane devient un vélo moins exigeant pour le cycliste – et surtout pour un amateur qui n’est souvent pas aussi préparé pour un vélo de performance – et la meilleure option pour affronter les kilomètres sur la route.

Raison n°3 :  design aérodynamique

Quel que soit le modèle, un vélo de route est toujours destiné à être rapide. Ce qui distingue les différents modèles, c’est la façon dont on concilie cet objectif avec les autres attributs du vélo. Le Domane a toujours été un vélo qui s’est distingué par le confort et la polyvalence qu’il offre au cycliste.

Pour cette quatrième génération, l’objectif était clair : rendre ce vélo plus rapide sans renoncer aux attributs qui ont toujours caractérisé ce modèle. Et en regardant le nouveau design, le nouveau Domane est plus aérodynamique que jamais, avec la nouvelle forme des tubes Kammtail et le nouveau cockpit intégré. Outre une esthétique plus propre, le nouvel aérodynamisme rend chaque coup de pédale plus efficace et le Domane plus rapide. Et le poids plus faible du cadre de cette génération en fait le Domane le plus rapide de tous les temps.

Et les cyclistes professionnels de Trek prouvent que, sans renoncer au confort, le Domane est assez rapide et efficace pour certaines des courses les plus épiques du monde, avec les deux victoires consécutives au Paris-Roubaix Femmes.

Raison n°4 : espace de rangement dans le cadre

Les versions de cadre en carbone SLR et SL de Domane présentent un petit détail qui fait toute la différence pour le cycliste, et surtout pendant les longues sorties. Dans la partie inférieure du cadre, sous le porte-bidon se trouve un compartiment de rangement parfait pour placer les accessoires les plus essentiels.

Dans ce compartiment, le cycliste peut, à l’aide du sac fourni avec le vélo, transporter ses outils et son kit anti-crevaison. Ou, les jours plus frais, et après que la température ait augmenté, vous pouvez garder votre gilet ou votre coupe-vent et éviter de devoir faire le reste du trajet avec dans l’une des poches du maillot.

Raison n°5 : la polyvalence d’utilisation

Outre le confort, la polyvalence est l’une des caractéristiques les plus présentes avec le Domane. Tout a été conçu pour qu’un cycliste puisse décider de différents types d’utilisation avec le même vélo.

Il est équipé de série de pneus de 32 mm qui, en plus d’être synonyme de confort pour le cycliste, rendent le vélo plus polyvalent et préparé pour différents types de route : aussi bien pour les routes goudronnées parfaites que pour les routes plus irrégulières avec quelques obstacles communs (bosses, plaques ou nids de poule). Mais si l’objectif est de pouvoir concilier l’utilisation sur route avec de légères escapades sur le gravier, il est bon de savoir que le Domane est prêt à recevoir des pneus plus larges jusqu’à 38 mm.

Raison n° 6 : intégration des accessoires

Raison n° 7 : une gamme variée

Tous les cyclistes ne recherchent pas la même utilité d’un vélo de route et tout le monde ne veut pas faire le même investissement pour posséder un vélo. C’est pourquoi le Domane, en plus de tous les attributs qui en font le vélo de route le plus polyvalent de Trek, est aussi celui qui présente une plus grande diversité dans sa gamme de modèles, en cherchant à satisfaire tant les objectifs et le style de chaque cycliste que le niveau d’investissement que chacun souhaite réaliser.
Pour ceux qui recherchent une solution haut de gamme, avec notre meilleur carbone OCLV 800 Series et axée sur la performance, le Domane SLR est le choix idéal. Ce modèle réunit tous les attributs qui font de ce vélo le Domane le plus léger et le plus rapide de tous les temps, offrant vitesse et confort. Également disponible, et pour les cyclistes totalement axés sur la compétition, une version RSL de ce cadre qui vous permet de monter un vélo en utilisant l’option de cadre la plus légère et la plus sportive du Domane.

Avec tous les attributs de la version SLR, mais avec un cadre construit en carbone OCLV 500 Series, le Domane SL est un vélo haute performance, mais avec un niveau d’investissement inférieur à celui du SLR.

Le Domane est également disponible avec un cadre en aluminium Alpha Platinum,le Domane AL, avec une fourche en carbone et de multiples points d’attache, pour offrir confort, stabilité et vitesse à un prix plus abordable. Il s’agit de la version d’entrée de gamme.

Mais le Domane peut aussi être électrique. Et pour ceux qui recherchent un vélo de route avec assistance, plusieurs versions électriques sont disponibles : du dernier Domane+ SLR, le modèle haut de gamme, à notre vélo de route électrique le plus abordable, le Domane+ AL.

Photos : @alecubino

Vidéo : @nvcr.studio