A la fin de l’année dernière, le Conseil fédéral a adopté l’obligation d’allumer les feux de jour et de rouler au compteur pour les vélos électriques. Il espère ainsi inciter davantage à passer à des véhicules utilitaires respectueux du climat. Les détails des nouvelles réglementations qui entreront en vigueur de manière échelonnée à partir du 1er avril 2022 sont disponibles sur le site de l’Office fédéral des routes (ASTRA)

D’une manière générale, tous les types de vélos électriques devront être équipés de feux de jour fonctionnels à partir du 1er avril 2022. La réglementation s’applique aussi bien aux vélos électriques de ville qu’aux VTT et aux vélos de course électriques. L’éclairage existant peut être considéré comme un éclairage de jour s’il est allumé. Dans ce cas, il n’est pas nécessaire d’installer des feux de jour spéciaux ou séparés.

Il faut en outre savoir qu’en Suisse, les feux de jour des vélos électriques ne sont pas soumis à une réception par type. Sont donc également acceptés comme feux diurnes les feux à batterie rechargeables qui peuvent être retirés (comme protection contre le vol ou pour le chargement).

Les feux diurnes ne doivent pas clignoter ni éblouir. En outre, ils doivent être visibles à 100 mètres. L’intensité lumineuse n’est pas précisée. Il est important de noter que l’obligation d’allumer les feux de jour s’applique à tous les chemins publics. Cela inclut les chemins de randonnée.

Les kits suivants de notre assortiment Bontrager conviennent entre autres comme feux de jour:

L’obligation d’avoir un compteur pour les vélos électriques rapides (jusqu’à 45 km/h) entrera en vigueur le 1er avril 2024, avec un délai de transition jusqu’en 2027 pour les S-Pedelecs déjà en circulation. Il convient de noter que l’affichage de la vitesse sur les vélos électriques rapides ne doit certes pas être étalonné, mais qu’il doit au moins indiquer la vitesse réelle et ne pas s’écarter de plus de 10 pour cent plus 4 km/h de la vitesse réelle. Tous les S-Pedelecs Trek et Diamant sont et seront livrés avec un compteur de vitesse, ils ne doivent donc pas être modifiés.

Même les vélos électriques lents, qui ne sont pas soumis à l’obligation de tachygraphe, pourront à l’avenir être sanctionnés d’une amende de 30 francs en cas d’excès de vitesse.