[Waterloo, WI] – Oggi Trek ha lanciato due nuovi modelli Crockett che apportano ancora più valore, versatilità e prestazioni alla popolare serie di bici da ciclocross in alluminio.

Le nuovissime Crockett 4 e Crockett 5 migliorano le prestazioni da gara che hanno fatto della Crockett la bici da cross ideale sia per i principianti che per i corridori più esperti che hanno a cuore il portafoglio. Le novità apportate ai due modelli migliorano l’esperienza di guida sia dei rider più tradizionalisti che di quelli più spericolati.

Crockett è prima di tutto una bici da corsa”, ha dichiarato il responsabile di produzione delle bici da strada di Trek, Jordan Roessingh. “Ma la sua più grande qualità è la versatilità. Ti accompagna negli spostamenti del venerdì, è in pista a gareggiare il sabato e domenica è pronta per le grandi avventure sul gravel. Inoltre offre lo stesso incredibile look di una costosissima bici in carbonio, ma senza lasciarti al verde.

Il design accattivante è in parte merito della tecnologia Invisible Weld di Trek, un processo di giunzione che riduce il peso e dona al telaio in alluminio Alpha 300 Series di Crockett linee simili a quelle dei modelli in carbonio. Un telaio Crockett dipinto da 56cm pesa 1325 grammi.

I nuovi modelli Crockett sfoggiano la stessa collaudata geometria Cross Race presente sulle precedenti versioni e sul modello Boone in carbonio OCLV di Trek. Questa geometria, messa a punto in collaborazione con Katie Compton, è la stessa utilizzata dal team Telenet Fidea CX.

Il telaio può montare pneumatici 38c, con uno spazio tra pneumatico e telaio consigliato da Trek di 4mm.

Crockett 4 è dotata di freni a disco meccanici Flat Mount a doppio pistoncino e di una trasmissione SRAM Apex 1×11. Crockett 5 dispone ora di freni a disco idraulici Flat Mount (un miglioramento rispetto al modello dello scorso anno) e di una trasmissione SRAM Rival 1×11.

Entrambi i modelli sono equipaggiati con ruote Bontrager Affinity TLR con cerchio interno di 21mm di ampiezza per una trazione e un supporto ottimali degli pneumatici, perni passanti anteriori e posteriori, forcella da ciclocross completamente in carbonio OCLV, passaggio cavi interno Control Freak e movimento centrale T47 filettato.

Il movimento centrale T47 presenta una filettatura da 47x1mm e una larghezza della scatola di 86mm. Ciò permette di ottenere una sede più ampia per il movimento centrale che garantisce forza, stabilità ed efficienza, facilitando al contempo la manutenzione. Quasi tutte le comuni pedivelle sono compatibili con questo sistema mentre il movimento centrale T47 viene realizzato da numerosi produttori terzi.

I nuovissimi modelli Crockett 4 e Crockett 5 sono immediatamente disponibili sul sito trekbikes.com e presso la rete globale di rivenditori Trek.