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Come eseguire un perfetto controllo pre-uscita Esegui questo rapido controllo in cinque passaggi ogni volta che ti prepari ad uscire

Come eseguire un perfetto controllo pre-uscita Esegui questo rapido controllo in cinque passaggi ogni volta che ti prepari ad uscire

È importante ispezionare la tua bici prima di ogni pedalata per evitare incidenti sulla strada o sul sentiero. Per rendere semplice e veloce ricordare i passaggi, utilizziamo il metodo “M”. Ciascuno dei cinque punti della lettera “M” indica un controllo durante l’ispezione. Inizierai dalla ruota posteriore, salirai sul reggisella, sui pedali, sul manubrio e sulla ruota anteriore. Scopri come eseguire un controllo pre-uscita seguendo insieme al nostro video dettagliato e le istruzioni di seguito

Controllo della bici pre-uscita passo per passo

Punto “M” n. 1

Il primo punto della “M” è la ruota posteriore.

Collegare una pompa e assicurarsi che il pneumatico sia gonfiato alla pressione consigliata. È possibile trovare il PSI consigliato stampato sul fianco del pneumatico. Se la pressione è troppo bassa, gonfiare il pneumatico alla gamma consigliata.

Suggerimento professionale: se stai eseguendo una configurazione di pneumatici tubeless, ti consigliamo di aggiungere un nuovo sigillante tubeless ogni 6 mesi.

Controllare l’usura delle pastiglie dei freni e far girare la ruota per assicurarsi che giri liberamente attraverso i freni senza sfregare. Se sfregano e hai verificato che la ruota sia posizionata correttamente nei forcellini, potrebbe essere necessario regolare i freni.

Punto “M” n. 2

Spostare il reggisella sulla sella e ruotare la sella da un lato all’altro. Accertarsi che il morsetto del reggisella sia stretto e che mantenga saldamente in posizione la sella e il reggisella.

Quindi, con la bici a terra, lascia cadere la parte posteriore della bici da circa l’altezza della caviglia. Ascolta eventuali sonagli o altri rumori strani. Ciò potrebbe significare che qualcosa è allentato o usurato e deve essere portato al rivenditore Trek locale per assistenza.

Come eseguire un controllo pre-uscita
Punto “M” n. 3

Ora spostati verso il basso sulla guarnitura, il punto centrale della “M”. Ruota entrambi i pedali e controlla eventuali scricchiolii o altri suoni.

Quindi, afferrare entrambi i pedali e serrarli da un lato all’altro, verificare la presenza di eventuali giochi nel sistema a pedale o pedivella.

Quindi gira la manovella all’indietro e ascolta eventuali scricchiolii o scricchiolii nella catena o nel sistema di cambio.

Il rumore generale della catena potrebbe significare solo che la tua catena deve essere lubrificata, ma i rumori mutevoli di solito devono essere portati da un rivenditore per uno sguardo più attento.

Punto “M” n. 4

Spostati dalle pedivelle fino al manubrio. Con la bici a terra, rilasciare la parte anteriore della bici da circa l’altezza della caviglia. Ascolta eventuali rumori o altri rumori strani, proprio come hai fatto per la parte posteriore della tua bici.

Assicurati di ruotare l’area per assicurarti che l’attacco manubrio e il manubrio siano ben serrati: guarda il video per una dimostrazione.

Quindi, premere i freni per assicurarsi che si innestino senza riportare la leva completamente sul manubrio. Se i freni non funzionano correttamente, è possibile trovare parti di ricambio e assistenza presso il rivenditore Trek di zona.

Punto “M” n. 5

Il punto finale della “M” è la ruota anteriore. In sostanza ripeterai lo stesso processo che hai usato per la ruota posteriore.

Collegare una pompa e assicurarsi che il pneumatico sia gonfiato alla pressione consigliata. È possibile trovare il PSI consigliato stampato sul fianco del pneumatico. Se la pressione è troppo bassa, gonfiare il pneumatico alla gamma consigliata. Se si dispone di una configurazione tubeless, assicurarsi di controllare il sigillante.

Infine, ruota la ruota anteriore per assicurarti che giri liberamente attraverso i freni senza sfregare. Se si sfregano e hai verificato che la ruota sia posizionata correttamente, potrebbe essere necessario regolare i freni.

Trek FX

Questo è tutto! Abbastanza semplice, vero? Oltre a eseguire il controllo pre-uscita ed eseguire la manutenzione di base a casa, come l’inflazione degli pneumatici e la lubrificazione della catena, la manutenzione regolare presso il rivenditore Trek locale farà funzionare i componenti senza problemi e può rilevare i problemi prima che si verifichino. Puoi trovare il tuo fornitore di servizi certificati Trek locale usando il nostro store finder.

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