Nya Crockett är än mer prisvärd och mångsidig

Nya Crockett är än mer prisvärd och mångsidig

Tävla i cyclocross på lördag, cykla på grusvägar på söndag och pendla till jobbet på måndag

[Waterloo, Wisconsin, USA] – Trek lanserar idag två nya Crockett-modeller som gör den här populära serien av cyclocross-cyklar i aluminium än mer prisvärd, mångsidig och högpresterande.

Nya Crockett 4 och Crockett 5 har samma tävlingsegenskaper som har gjort Crockett till den plånboksvänliga cyclocross-favoriten bland både nybörjare och erfarna tävlingscyklister. De är dessutom uppdaterade för att ge en ännu bättre åkupplevelse för alla som sitter upp – eller som plockar upp hojen och springer.

Crockett är i första hand en tävlingscykel”, säger Treks produktchef för racercyklar, Jordan Roessingh. ”Men det fina med den är att den är så mångsidig. Med den här cykeln kan du pendla till jobbet på fredag, tävla på lördag och ta en runda på grusvägarna på söndag. Dessutom kostar den inte skjortan, och den är lika snygg som väldigt mycket dyrare kolfibercyklar.

Det tjusiga utseendet beror delvis på Treks Invisible Weld Technology för osynliga svetsfogar, som innebär att Crocketts ram i 300 Series Alpha Aluminum får en lägre vikt och linjer som förknippas med kolfiber. En lackad Crockett-ram på 56 centimeter väger 1 325 gram.

De nya Crockett-modellerna har samma välbeprövade tävlingsgeometri för cyclocross som hos Treks Boone i OCLV Carbon samt de tidigare Crockett-modellerna. Den här geometrin utvecklades i samarbete med Katie Compton och används av Telenet Fidea CX-teamet.

Ramen kan användas med 38c-däck, vilket ger Treks rekommenderade utrymme på 4 mm mellan ram och däck.

Crockett 4 ($1499 rekommenderat pris) har mekaniska Flat Mount-skivbromsar med dubbla kolvar och en SRAM Apex 1×11-drivlina. Crockett 5 ($2299 rekommenderat pris) har nu hydrauliska Flat-Mount-skivbromsar (en uppgradering jämfört med förra årets modell) och en SRAM Rival 1×11-drivlina.

Båda modellerna har Bontrager Affinity TLR-hjul med en inre fälgbredd på 21 mm för utmärkt grepp och stöd för däcket, genomgående axel fram och bak, en cyclocross-gaffel helt i OCLV Carbon, invändig Control Freak-vajerdragning och ett gängat T47-vevlager.

T47-vevlagersystemet använder 47 x 1 mm-gängning, medan vevlagerhylsans bredd är på 86 mm. Detta möjliggör ett brett vevlager som är hållbarare, stabilare och effektivare, samtidigt som det underlättar underhållet. Det här systemet är kompatibelt med i stort sett alla vanliga vevarmar, och T47-vevlager finns också tillgängliga från flera olika tredjepartstillverkare.

Nya Crockett 4 och Crockett 5 finns redan idag tillgängliga för beställning på trekbikes.com eller via Treks globala återförsäljarnät.

King of the cross frontier

Crockett is more than just a cross bike. It's the ideal companion for your daily commute, the ultimate CX machine for your local race series, and a trusty steed for all your gravel adventures.
Find your Crockett

About the Author: Trek

Our mission: we build only products we love, provide incredible hospitality to our customers, and change the world by getting more people on bikes.