Aleš Tuček, sedmdesátiletý důchodce z Plzeňského kraje, během pandemie, stejně jako řada dalších lidí, hledal způsob, jak čelit izolaci a omezením. A našel přímo skvělý způsob. Rozhodl se totiž na kole projet každou obec a městskou část v České republice. Ve své jízdě pokračuje i teď, přičemž většinu cesty už má za sebou. 

„Vždycky jsem rád jezdil na kole, ale nikdy předtím jsem neměl dost času se věnovat tak rozsáhlému projektu,“ říká Aleš, který se živil jako výpočtář a později jako IT specialista. Ostatně právě díky své práci si vybudoval vztah k mapám a datovým podkladům. “Vypracoval jsem si tabulku všech obcí a městských částí, kterých je přes 15 000. Mám také podrobnou mapu, ve které si všechno odšrktávám. Je to mravenčí práce, protože například takový Sedlec-Prčice má 36 částí,” popisuje. 

Aleš své dobrodružství zahájil v roce 2020, když pandemie uzavřela hranice a přinutila lidi hledat zajímavá místa blíže domovu. „Chtěl jsem zůstat aktivní a zároveň poznat nová místa, která jsou doslova za rohem,“ vysvětluje Aleš. Jeho výpravy ho během čtyř let zavedly do nejrůznějších koutů Česka, od malých vesnic až po velká města. „Teď už mi chybí jen asi 30 procent míst zejména ve východních Čechách, na Vysočině a na Jižní Moravě, v ostatních krajích už mi toho zbývá málo,“ vyjmenovává. 

Alešovy cesty nejsou jen o fyzické výzvě, ale také o poznávání nových míst. “Česko je krásná země. Všude se snažím vyfotit něco zajímavého, například kostel, zámek, kapličku nebo obecní úřad – pokud tam tedy je,“ říká s úsměvem muž, který během svého života poznal nejenom velkou část Česka, ale také navštívil více než 70 zahraničních zemí. Nepřekvapí, že některé z nich projel na kole. Za sebou má například trasu Hamburk-Plzeň nebo Milán-Plzeň. 

Aleš je tak žijícím důkazem, že věk je jenom číslo. Před třemi lety najel 13 500 km, předloni 11 750 km, loni něco přes 9 000 km. V létě klidně našlape 140 km denně, na podzim a v zimě jezdí trasy do 90 km. To vše na klasickém kole, o pořízení elektrokola prý zatím neuvažoval: “Elektrokola jako taková neodsuzuji, manželka ho má a je skvělé, že díky tomu můžeme jezdit společně. Pro moje účely je ale klasické kolo vhodnější,” říká.