At køre MTB når det er vådt kræver god teknink, og det er de færreste der mestrer kørsel i både vådt og tørt vejr til at starte med. Dog kan man med ganske små justeringer i ens teknik komme langt, og hurtigt bliuve langt mere sikker i det våde vejr. Hvis man evt har misset vores artikel omkring opsætning af ens cykel inden man begiver sig ud i det våde vejr, kan man finde den her:

Læs artiklen >>

Vælg dine spor

Når det er vådt skal man tænke mer eover hvilke spor man vælger, end når det er tørt. Flere af de mere vanskelige sport er muligivis slet ikke tilgængelige når vejret viser sig fra sin mindre gode side. Til at starte med, skal man finde ud af hvilke spor der er farbare, og så vælge det bedste af disse. En god huskeregel er, at vælge et spor hvor man i en vinkelret linie så kører over de værste sten og rødder. Hvis man kører diagonalt ind over større sten og rødder, kan nemt resultere i at dækket glider og man vælter. Så tricket er at finde det rigtige spor og så være opmærksom på hvordan de forløber.

Køre op af

At komme op af en stejl bakke samtidig med at det er vådt, er i sig selv en stor udfordring. Man kan dog gøre det nemmere for sig selv, hvis man husker på et par simple tricks.

En del af det at have god teknik, handler også om hvor og hvornår man træder til og bruger kræfter. Når der er godt greb, udsyn og linierne i sporet er gode, er det oplagt at træde til og få fart i cyklen. Men hvis møder en stor sten midt på sporet, imens det går op af, er det nok et tidspunkt hvor man lige skal overveje ens muligheder. Marginerne for fejl og uheld stiger ligeså snart det er vådt og glat, så derfor er det altdig en god ide at overveje sine muligheder.

Med elcykler er ovenstående endnu mere vigtigt, da man her har en hel del mere kraft til ens rådighed. Man kan nemt komme op af stigningnerne, men man skal være varsom ligeså snart omgivelserne og vejret ændrer sig.

Køre langsommere

Enhver stjel bakke og stigning slutter på et tidspunkt. Når det så er tid til at tage lidt af farten, skal man huske på at tænke over ens bremser. Ligesom at ens greb er dårligere når det går op af i vådt føre, så er ens bremse distance også længere. Som tommelfingerregel kan man sige at man nok skal beregne dobbelt så lang bremsedistance i vådt vejr.

Derfor handler det også om at kende ens dæk og bremser, så man ved hvordan man skal bremse i den givne situation. Man skal også være varsom med at bruge sine bremser for meget, da det i visse situationer kan være bedst bare at lade dækkene og støddæmperne klare arbejdet. Alt dette kræver træning og god teknik, men det er det hele værd.

Tips:

• Prøv forskellige bremseklodser for at styrke bremseevnerne og reducere larm fra bremserne.
• Hvis bremserne føles for kraftige når det er vådt (så hjulene blokeres), kan man prøve at skifte bremseskiverne til nummeret mindre.

Kort opsummering

Vi håber at denne guide og de tips vi har givet kan bruges. Det handler om at have det sjovt når man kører MTB, også når vejret ikke viser sig fra sin bedste side. Med et par enkelte tips og tricks kan man hurtigt blive endnu mere sikker i vådt føre, og det bedste af det hele er, at man bliver en endnu dygtigere rytter af det.

Fifs:

• Lær din cykel og dens køreegenskaber at kender – især i vådt føre.
• Være opmærksom på hvilket spor du vælger, og hvilke linier du cykler i.
• Vær varsom med at bruge for meget kraft når du bremser, og når du skal træde til op af bakke.
• Husk at have det sjovt! Det kan godt være at den oevenstående lyder kedeligt, men det vil alt sammen med med til at gøre dine fremtidige ture endnu sjovere.