Die brandneuen Performance-Rennräder: Domane SL und Domane SLR Höllisch schnell, Butterweich und leichter als je zuvor

Neuigkeiten
8 September, 2022
Trek

Die brandneuen Performance-Rennräder: Domane SL und Domane SLR Höllisch schnell, Butterweich und leichter als je zuvor

Neuigkeiten
Trek
8 September, 2022

Trek hat mit den brandneuen Domane SL und Domane SLR noch leichtere, schnellere und leistungsfähigere Versionen ihrer vielseitigsten Performance-Rennradplattform herausgebracht.  Die mittlerweile vierte Generation des Domane SL und Domane SLR behält den hohen Ganztageskomfort der Domane-Plattform bei und ist dank komplett neuer rennbereiter Details für das oberste Treppchen auf dem Podium gerüstet.  Treks leichtestes Domane Disc aller Zeiten ist außerdem als rennspezifisches RSL-Rahmenset erhältlich, das von Trek-Segafredos Elisa Longo Borghini beim diesjährigen Paris-Roubaix Femmes zum Sieg gefahren wurde. 

Neues leichtgewichtiges Design

Das Domane SL und das Domane SLR, die auf dem gleichen Rahmen basieren und von derselben Technologie profitieren, bringen dank vereinfachtem Rahmen, verbessertem IsoSpeed und überarbeitetem 800 Series OCLV Carbon Rahmenmaterial (nur SLR) ganze 300 g weniger auf die Waage als die vorherige Generation. 

Vibrationsdämpfendes IsoSpeed

Die neue überarbeitete IsoSpeed-Komforttechnologie am Heck trägt zur Gewichtseinsparung bei und schluckt ermüdende Stöße, damit du länger kraftvoller in die Pedale treten kannst. 

Triumphale Geschwindigkeit

Das überarbeitete Kammtail-Rohrprofil und das neuartige integrierte Cockpit verbessern die Aerodynamik und machen es zum schnellsten Domane überhaupt. 

Grenzenlose Abenteuer

Dank Platz für Reifen bis 38C und einer stabilen, komfortablen Endurance-Geometrie profitieren Fahrer:innen von der notwendigen Vielseitigkeit, um auf glattem Asphalt, leichtem Schotter und sogar auf den berühmt-berüchtigten Kopfsteinpflasterpassagen der bedeutendsten Eintagesklassiker effizient voranzukommen. 

Vielseitige Aufbewahrungs- und Befestigungsmöglichkeiten

Das interne Unterrohrstaufach, die versteckten Schutzblechösen und die neuen Befestigungsmöglichkeiten für eine Oberrohrtasche überlassen Fahrer:innen die Entscheidung, ob sie ihr Domane im schlanken Gewand bevorzugen oder es mit der notwendigen Ausrüstung auf lange Ausfahrten vorbereiten wollen. 

RSL-Rahmenset

Das neue Domane ist außerdem als Race Shop Limited (RSL)-Rahmenset erhältlich, das auf kompromisslose Geschwindigkeit ausgelegt ist und in Sachen Vielseitigkeit und Komfort nicht ganz an das Domane SL und das Domane SLR herankommt. Dieses Rahmenset basiert auf einer aggressiveren H1.5-Geometrie, verzichtet auf das Unterrohrstaufach und kommt mit einer geringeren Reifenfreiheit von 35 mm für noch mehr Gewichtseinsparungen.