Nove Mesto na Morave. Der Ort hat sich fest verankert im Weltcup-Kalender. Kein Wunder, ist die Strecke doch nicht nur aufgrund ihres technischen Charakters bei den Profis beliebt. Vielmehr steht NMNM, wie man den Ort auch kurz nennt, auch für eine einzigartige Stimmung.

Am vergangenen Wochenende testeten die Fahrer:innen des Teams Trek Factory Racing ihr Setup für die Saison zum letzten Mal, bevor es auf der Weltbühne um Punkte geht. Allen voran konnte dabei Evie Richards in Chur überzeugen.

Das Supercaliber hat sich in den vergangenen Jahren als eines der schnellsten Bikes im XC-Weltcup etabliert. Im Trek Factory Racing Design kommt es in diesem Jahr mit einer ganz besonderen Lackierung daher: Smoke. Schall und Rauch in einer geschwindigkeitsrelevanten Form.

Das Bike verfügt über ein Cockpit aus einer Bontrager RSL Lenker-Vorbaueinheit, die mit ESI-Grips gepaart ist. Die Bremshebel stammen mit den brandneuen silbernen Level-Bremsen aus dem Hause Sram. Ebenso ist am Rad die neue Sram XX SL Transmission verbaut, die wir euch schon im Zusammenhang mit den Bikes des Teams Trek Future Racing vorgestellt haben.

An der Front kommt eine RockShox SID zum Einsatz, wobei manche Fahrer:innen auf die schlanke SL-Variante wechseln. Alle Fahrer:innen vertrauen in Hinblick auf die Sattelstütze auf die vielfach bewährte Reverb AXS. Auf dieser thront ein Bontrager Aeolus Pro Sattel.

Mit den Bontrager Kovee RSL sind unsere leichtesten MTB-Laufräder verbaut. Auf diese sind mit den Scorpion XC RC in 2.2 bzw. 2.4, je nach persönlicher Vorliebe, Pirellis schnellste XC-Reifen aufgezogen.