Hablemos de cómo funcionan los cambios y de cuándo cambiar de marcha. Cuando cambias de marcha, estás manejando el cambio trasero y el desviador de la bici que, a su vez, mueven la cadena de una marcha a otra a través de la transmisión. En el vídeo y las instrucciones que encontrarás a continuación nos centramos en cómo cambiar de marcha usando manetas integradas, que son las más habituales en las bicicletas de carretera modernas. Estas manetas combinan manetas de cambio y manetas de freno.

Mano izquierda para cambiar de plato con el desviador

La maneta izquierda controla el desviador delantero, que se encarga de mover la cadena entre los platos. Los cambios de plato son más evidentes en cada pedalada y ayudan en las subidas y las bajadas.

Si presionas la maneta izquierda totalmente hacia adentro, el desviador desplazará la cadena hasta el plato más grande, es decir, a una marcha más dura. El hecho de usar un desarrollo más duro requiere más esfuerzo durante el pedaleo, sin embargo, la rueda recorre más distancia con cada pedalada. Si presionas únicamente la maneta interior pequeña hacia adentro, la cadena se desplazará hasta el plato más pequeño, es decir, a una marcha más suave. El pedaleo es más suave, pero la rueda irá más lenta y recorrerá menos distancia.

Para subir una pendiente, lo mejor es usar el plato más pequeño o el desarrollo más suave. Para bajar, utiliza el plato más grande o el desarrollo más duro.

Mano derecha para cambiar de piñón con el cambio trasero

La maneta de cambio derecha controla el cambio trasero que, a su vez, se encarga de desplazar la cadena entre los piñones del cassette. En un cassette, los piñones más pequeños son, en realidad, los más duros y rápidos y los piñones más grandes son más fáciles y lentos. Esto significa que los mismos movimientos realizados con la mano izquierda tienen el efecto contrario que los realizados con la mano derecha.

Si presionas la maneta derecha totalmente hacia adentro, el cambio trasero desplazará la cadena hasta un piñón más grande, es decir, una marcha más suave pero más lenta. Si presionas la maneta interior más pequeña hacia adentro, la cadena se desplazará hasta un piñón más pequeño, una marcha más dura pero más rápida.

Cómo evitar el cruce de cadena

Es importante evitar combinar el piñón más grande del cassette con el plato más grande y el piñón más pequeño con el plato más pequeño. Esto se denomina cruce de cadena, ya que la cadena se desplaza en ángulo y no en una línea más o menos recta. El cruce de cadena genera mucha tensión sobre la cadena y suele provocar que esta roce con el desviador. Esto produce un ruido muy molesto y puede dañar el cambio.

Cómo encontrar la combinación de marchas adecuada

En realidad, se trata de una cuestión de gusto. Haz todas las pruebas que necesites hasta encontrar el ritmo de pedaleo o la cadencia más cómoda y eficiente para ti.

Cambiar de un plato a otro supone un gran cambio (mano izquierda), mientras que los cambios de piñón (mano derecha) son más sutiles. Con la práctica, te darás cuenta de que en las subidas lo más práctico es cambiar de plato, y que el cambio trasero es ideal para ajustar las marchas hasta encontrar la cadencia con la que te sientas más cómodo.

En general, para la mayoría de ciclistas, una cadencia de unas 90 pedaladas por minuto es la más eficiente y cómoda. Las cadencias más lentas te hacen sufrir, mientras que las cadencias más rápidas te obligan a pedalear como un loco, aunque parezca que no avanzas. Si te interesa medir tu cadencia, puedes hacerlo usando un ciclocomputador o una app que la registra a través de un sensor. El uso de un sensor para medir la cadencia puede ser una buena forma de aprender a determinar cuándo conviene cambiar de marcha.

Consejo del experto: ¡pedalea con suavidad para cambiar de marcha!

Para cambiar es necesario pedalear, pero para ello lo mejor es pedalear con suavidad. Si ejerces mucha presión sobre los pedales al cambiar de marcha, notarás que el cambio resulta torpe y brusco. ¡Si ves que se acerca una subida, cambia a una marcha más suave antes de empezar a subir! Si necesitas cambiar a una marcha más suave mientras subes, intenta reducir la presión que aplicas sobre los pedales.

Si necesitas más información o más consejos sobre el uso de los cambios, acude a tu distribuidor de Trek más cercano. Nuestras tiendas cuentan con un gran equipo dispuesto a ayudarte para que le saques el máximo rendimiento a tu bicicleta.