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Saindo da idade das trevas A Flare R da Bontrager e a revolução ddos faróis e lanternas de circulação diurna

Saindo da idade das trevas A Flare R da Bontrager e a revolução ddos faróis e lanternas de circulação diurna

Antes de 2015, os faróis para bicicletas eram desenvolvidos e comercializados sob a suposição de que você só se precisaria deles à noite, e até então se encaixavam em duas categorias: faróis e ineficientes.

Nossa equipe de eletrônicos achava esta suposição atrasada. A maioria das pessoas anda de bicicleta e dirige carros durante o dia, e a pesquisa revelou que a maioria dos acidentes entre carros e bicicletas ocorrem na retaguarda do ciclista.

Os ciclistas precisavam de uma solução mais inteligente. Então a equipe se debruçou sobre uma nova era de esclarecimento.

Pegando emprestado o padrão dos faróis de circulação diurna da indústria automobilística, a equipe desenvolveu a lanterna de circulação diurna traseira com flash, foco e alcance que ajudaria os ciclistas a se destacarem para os motoristas durante todas as horas do dia e da noite. Foi batizada de Flare R.

Quando os motoristas vêem os ciclistas de longe, eles têm mais tempo para reagir. Quando os motoristas têm mais tempo para reagir, eles podem dar mais distância ao ciclistas ao passar, resolvendo uma das preocupações mais prementes do ciclista.

A Flare R nos despertou para um dos de nossos grandes pontos cegos. Hoje continuamos a desenvolver e introduzir produtos que ajudam a deixar o ciclismo mais seguro. Esse farol é pequeno, mas poderoso. Isso faz uma diferença real, e é por isso que estamos trabalhando para colocar uma em cada bicicleta na estrada.

E tudo começou quando uma pequena equipe em Waterloo fez a pergunta difícil: “Podemos melhorar isso”.

Bontrager Flare R Rear Bike Light

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