Suavidade, leveza e eficiência. Conhece a nova Procaliber?

As bicicletas de carbono hardails são muito populares no nosso mercado, embora o nosso país tenha uma orografia muito variável e muitas vezes pisos rochosos. Queres participar nas numerosas competições de XC, ou simplesmente chegar ao topo da subida primeiro que os teus companheiros de volta, então a Procaliber, com a sua tecnologia Isospeed, que absorve as vibrações antes que cheguem ao selim, é única na sua categoria. A nova gama 2021 estreia um novo quadro de carbono OCLV Mountain muito leve e eficiente, com um renovado sistema de cabos internos, direção Knock Block e um tubo diagonal reto para máxima rigidez com o peso mínimo possível.

Se valorizas a tecnologia e a simplicidade em partes iguais, gosta da reatividade de bicicletas hardtails, e queres ultrapassar à máxima velocidade um percurso cheio de pedras, na gama Procaliber encontrará uma aliada a partir de 1.799 euros (PRVP).

Supercaliber, não existe mais nada assim, não terás de escolher entre uma hardtail ou uma suspensão total

Se és um entusiasta XC e XCM de competição, então provavelmente tens alternado entre bicicletas hardtail e bicicletas de suspensão total ao longo da sua vida. Da primeira valoriza-se a sua leveza, reatividade e simplicidade. Dos modelos de suspensão total destaca-se a sua maior capacidade de absorção dos impactos, conforto, controlo, segurança e personalização. Lembras-te de ter de pôr tudo isto numa escala antes de escolheres aquela que seria a tua bicicleta seguinte?

Em 2020 a Trek introduziu a nova Supercaliber, uma suspensão total revolucionária para os corredores que dão prioridade à leveza e à simplicidade, mas que não querem deixar de ter aquela segurança e controlo extras que as bicicletas de suspensão total oferecem, mas desta vez, sem conceções nem perdas de energia nas subidas.

O sistema Isostrut exclusivo da Trek oferece um desempenho em subidas, em sprint, e nas secções planas típico das bicicletas rígidas, e quando se trata ultrapassar as secções técnicas mais acidentada, faz valer os seus 60 mm de curso traseiro para ganhar segundos em cada volta e ganhar posições na frente da concorrência.

Sabes o que é downcountry? Diz olá à nova Top Fuel!

Top Fuel é um nome mítico dentro do catálogo da Trek que, em 2020 com a chegada da Supercaliber, viu modificado o seu ADN para liderar uma nova categoria, a do Downcountry. É a Top Fuel que dá resposta às suas orações?

O downcountry procura oferecer mais versatilidade a um utilizador que não quer abdicar de nada. Como um bom praticante de cross country, este utilizador precisa da leveza e da reatividade de uma suspensão total de XC, mas por sua vez quer ser capaz de desfrutar da sua bicicleta em percursos com descidas desafiantes onde uma bicicleta com um ângulos de direção e de tubo do selim muito verticais limitariam a capacidade de se divertir. Fica a saber por que é que Payson McElveen a escolheu para o desafio White Rim Road em Moad, Utah.

A nova gama Top Fuel conta com 120 mm de curso à frente e 115 mm atrás, que, combinados com ângulos de direção de 67,5 graus e ângulos de tubo de selim de 75 graus, oferece o equilíbrio ideal entre o XC e o Trail. É uma bicicleta que sobe com uma enorme agilidade e oferece igualmente uma tremenda capacidade na hora de descer e ultrapassar obstáculos. Tudo isto, com um peso que começa nos 10,99 kg do modelo 9.9 XTR e sem abdicar das vantagens do espigão telescópico, do Minolink, que permite alterar a geometria de acordo com o percurso, nem dos pneus 2.4 XR3 da Bontrager.

Vivo para pedalar na montanha. Fuel EX, trilhos sem limites

Na lista de equipamento de um ciclista de uma Fuel EX é mais fácil encontrar uma GoPro do que um medidor de potência. O utilizador de uma Fuel EX não quer abdicar da liberdade de ter uma bicicleta ágil com a qual pode enfrentar qualquer tipo de percurso, por mais simples ou longo que seja, mas também, anseia por procurar os limites na alta montanha; singletracks, raízes, pedras, não são vistos como obstáculos, mas sim como pura diversão.

Para este tipo de utilizadores, os 140 mm de curso da suspensão dianteira, juntamente com os 130 mm traseiros, são o aliado perfeito nas zonas montanhosas mais pedregosas. Mas a lista de desejos continua para os amantes de Trail de altos voos, porque todos os modelos estão equipados com a mudança de geometria Minolink e, nos modelos de quadro em carbono OCLV Mountain, eles até vão desfrutar de armazenamento interno, libertando bolsos e esquecendo as mochilas para facilitar a liberdade de movimentos e aumentar a diversão.

A Trek oferece-lhe quatro abordagens muito diferentes para desfrutar da velocidade na montanha. Se tiver alguma dúvida sobre qual a bicicleta que deve escolher, não se esqueça de visitar o nosso Guia de Bicicletas de Montanha.