As corridas de enduro são uma das modalidades mais exigentes do ciclismo de montanha. Desde descidas radicais repletas de acrobacias espetaculares até longas e árduas transições de etapa em etapa, esta modalidade desafia-nos tanto mental como fisicamente e põe à prova a nossa resistência.

Contudo, apesar de o enduro ser desafiante, também é indiscutivelmente a modalidade mais divertida das corridas de bicicleta de montanha. Revela todas as nossas habilidades de ciclismo e permite-nos desfrutar de viagens de longa distância. Esta modalidade tem as suas próprias nuances, por isso, pedimos à profissional de enduro Christina Chappetta @Cchappetta1 alguns conselhos sobre como devemos encarar a nossa primeira corrida de enduro com confiança.

O que é o enduro?

As corridas de ciclismo de montanha de enduro são um tipo de corrida que se divide em vários segmentos, chamados etapas, em que as partes de descida de montanha são cronometradas e as etapas de transferência (ou transição) que unem as partes de descida não são cronometradas. A maioria das corridas de enduro começa com uma etapa de transferência para chegar ao topo da primeira descida e termina com uma descida final. No final da corrida, o vencedor é apurado ao somar todos os tempos acumulados desde as fases de descida e verificar quem acumulou o tempo mais rápido.

Algumas corridas de enduro podem ser rápidas, com transferências relativamente fáceis e descidas curtas, enquanto outras implicam a necessidade de pedalar mais de seis horas ao percorrer difíceis subidas e descidas longas e técnicas. Descobre que ofertas estão disponíveis para ti na tua região e encontra uma corrida que se adeque às tuas habilidades.

Etapas de transição

A maioria das corridas começa com uma etapa de transição para chegar ao topo da etapa de descida, mas as restantes etapas de transferência serão a ligação da base de cada descida até ao topo da seguinte. Estas partes não são cronometradas, mas normalmente há um tempo limite para garantir que a corrida avança eficientemente, pelo que o ideal é não ires demasiado devagar.

Algumas corridas podem ter horas de partida para cada ciclista começar a sua próxima etapa cronometrada, por isso tem em atenção se tens de estar alerta a um horário ou se é um “vale tudo” menos formal. Chegar tarde à hora de partida agendada pode resultar na desqualificação ou numa penalização de tempo. Há muitas corridas que decorrem sem horas de partida específicas e pode ser uma opção divertida, uma vez que te permite pedalar com outros participantes numa atmosfera de grupo maior nas subidas.

Estuda o percurso para saberes quanto tempo irão durar as tuas etapas de transferência, onde podes pedalar e onde caminhar será mais vantajoso.

Caminhada de enduro

Se olhares à tua volta na primeira corrida de enduro, verás provavelmente alguns dos ciclistas mais bem-sucedidos e em forma a caminhar entre as etapas. Esta é uma excelente técnica para poupar energia e pode ser particularmente importante quando as tuas descidas são extremamente técnicas, longas e requerem alguma energia explosiva para manter a velocidade. Embora seja importante estar ciente do período em que vais ter de pedalar, faz o que puderes para poupar energia, mesmo que isso signifique levar a bicicleta às costas.

Etapas de descida

Damos-te as boas-vindas à área de diversão. Estas partes de descida são cronometradas, por isso, dá tudo o que tens e pedala sempre que puderes.

Os tempos e as distâncias podem variar drasticamente nas descidas de montanha. Algumas etapas serão percursos rápidos de três minutos que exigem que dês o máximo logo desde o início, enquanto outras etapas podem durar até 30 minutos, pelo que é recomendado que moderes a tua energia e planeies onde deves pedalar, bem como fazê-lo de forma mais eficiente ao mesmo tempo que manténs o ritmo.

Pedala o máximo que fores capaz. Se estiveres em forma e com muita resistência, aproveita as longas descidas e pedala com intensidade nas partes mais planas para ganhares velocidade. Se fores um ciclista mais técnico, dá o teu máximo em trilhos mais íngremes e nos terrenos rochosos para ires até ao limite das tuas capacidades.

Áreas de alimentação

Verifica se existem áreas de alimentação no percurso e onde é que as mesmas estão localizadas, para saberes o que deves levar contigo. Se passares pelas áreas de alimentação várias vezes ao dia, não precisas de levar muita coisa, mas recomendamos que leves o suficiente para evitar imprevistos.

Leva alimentos leves que te deem energia, como barras proteicas, gomas e, em viagens mais longas, talvez seja melhor levar uma sanduíche. Come antes e com frequência. Os dias de corrida não são planeados com base nos nossos horários habituais de refeição, por isso certifica-te de que estás a consumir calorias suficientes ao longo da viagem para que não fiques sem energia num período crucial.

Certifica-te de que levas muita água e eletrólitos para aumentar a hidratação e acelerar a recuperação.

Estações técnicas

Isto pode ser útil se houver estações técnicas no percurso, mas ainda assim é boa ideia levar tudo o que aches necessário. Recomendamos que leves uma multiferramenta, tacos de pneus, bomba de mão, cartucho e bomba de CO2, ferramenta de corrente e elo rápido de corrente, abraçadeiras de plástico e uma ponteira do desviador de reserva para permitir reparações rápidas quando acontece um azar.

Uma área técnica pode ter o que é necessário para algumas reparações, mas provavelmente não terão peças importantes disponíveis, pelo que deves levar contigo elementos importantes que possam ser úteis durante a corrida.

O que vestir

Veste a roupa com a qual te sentes mais confortável a pedalar. Recomendamos que uses um jersey, calções com alças onde possas colocar equipamento nos bolsos, proteção corporal e luvas. Como é óbvio, não te podes esquecer do capacete.

Geralmente, os capacetes são regulamentados em corridas de enduro, por isso não te esqueças de ler as letras pequenas quando te registares. Algumas corridas exigem capacetes que cobrem a cabeça toda, enquanto outras permitem-te participar com um capacete mais básico. Gostamos de ser prudentes quando se trata de proteção e os dias de corrida incluem geralmente alguns dos nossos movimentos mais rápidos e mais agressivos, por isso recomendamos que se opte sempre por proteção para todo o rosto.

Utiliza sempre óculos. Os Óculos de Proteção são confortáveis para pedalar com um capacete que cubra a cabeça toda, mas uns óculos de ciclismo são ideais nos dias quentes em que os óculos de proteção se podem embaciar.

Sistemas de cronometragem

Ter a noção de quais são os diferentes sistemas de cronometragem (e como utilizá-los) pode não só facilitar o início da corrida, mas também manter o tempo que fizeres o mais preciso possível.

O sistema de cronometragem mais comum é o sistema de portões, que é o mais fácil de utilizar. Trata-se de sensores que são colocados no ciclista ou na bicicleta para registar o tempo entre os portões de partida e de chegada. Se estiveres a utilizar este tipo de sensor, recomendamos que não te aproximes demasiado do portão de partida, uma vez que podes fazer com que o teu sensor registe uma hora de partida muito antes de começares a corrida, aumentando o teu tempo registado.

O sistema de toque é outro sistema comum de cronometragem nas corridas de enduro. Este sistema tem sensores instalados em árvores, postes ou outros objetos imóveis e um sensor que levas colocado (normalmente no pulso) e no qual tens de tocar fisicamente no sensor de partida e chegada para registares o teu tempo. Isto pode ser difícil em descidas mais longas, por isso pratica um pouco antes de começares a competição para teres a certeza de que dominas o movimento.

Exercício

Quando for altura de praticar, conhece as regras da corrida em que te inscreveste. Existem muitas corridas de enduro de alto nível que apenas permitem aos ciclistas dar uma única volta para conhecer o percurso de modo a preservar as condições da melhor forma possível.

Se for este o caso, demora o tempo que precisares, pedala com alguma velocidade, mas não te esqueças de analisar constantemente o teu ambiente para ficares a conhecer o trilho. Quando chegares às partes técnicas ou às partes dos trilhos com caraterísticas desafiantes, fá-las a pé e tenta pedalar todas as trajetórias possíveis. Embora possas ter uma favorita, é possível que não te lembres para onde ir quando estiveres cansado de pedalar por várias etapas, pelo que isto vai ajudar a preparar-te para qualquer situação. Se tiveres oportunidade de dar algumas voltas, leva o tempo que precisares para praticar e aproveita para conhecer as trajetórias e as caraterísticas.

Um ritmo mais lento pode proporcionar equilíbrio e rapidez. Pedala mais devagar do que o necessário nas corridas de treino para conhecer o trilho tão bem quanto possível. Se tiveres acesso ao trilho, pedala com uma câmara de trilhos ou uma GoPro para capturar imagens que poderás rever em casa mais tarde para te preparares para a corrida.

Tem em conta a fita da corrida. Ao contrário das corridas de downhill mais curtas, a fita de corrida não cobre toda a extensão do percurso de enduro. Muitas vezes, a fita de corrida é utilizada para assinalar traços importantes, linhas específicas que estão fechadas e curvas apertadas ou para assinalar áreas perigosas, como penhascos. Habitua-te a pedalar com ela na tua visão periférica e utiliza-a em teu proveito.

Está tudo a postos!

Se te preparaste física e mentalmente para o dia da corrida, então o melhor ainda está para vir. Tudo o que falta é percorrer o percurso, gerir a tua energia e passar um bom momento.

Dá o máximo quando o cronómetro disparar, ganha tempo sempre que puderes e pedala com ímpeto!

Tens mais alguma dica para os iniciantes nas corridas de enduro? Diz-nos nos comentários!