Die Liste der Erfolge, die Thibau in den vergangenen Jahren eingefahren hat, ist beachtlich. Dabei scheint es oft, dass auf ihm aufgrund seiner familiären Herkunft stets ein anderer Druck lastet. Daran stören lässt sich Thibau jedoch nicht. Im Gegenteil: Vielmehr wirkt es, also ob er daraus seine Motivation und Trainingsdisziplin zieht.
Auf der Straße wird Thibau nach Abschluss seiner Crosssaison für Trek-Segafredo an den Start gehen. Als amtierender U23-Europameister sicherlich kein gewagter Schritt, wenngleich es doch ein anspruchsvoller ist. Seine technischen Fähigkeiten auf dem Bike werden ihm jedoch auch hier entgegen kommen.
Im Gelände ist er längst dabei, sich seinen eigenen Namen zu machen. 2020 gewann er bei der CX-Weltmeisterschaft in Dübendorf (Schweiz) den Titel bei den Junioren. Damals war er noch auf dem Boone Gen 5 unterwegs. Auf dem Boone Gen 6 versucht er nun, seine Titelsammlung zu erweitern. Als U23-Weltcupgesamtsieger geht er dabei am kommenden Wochenende als Favorit ins Rennen in Hoogerheide (Niederlande).
Thibau fährt ein Boone in Rahmengröße 56. Das aus 600 Series OCLV Carbon geflochtene Rahmenset ist dabei mit knapp 1.5 kg Gewicht einer der leichtesten seiner Klasse. Es ist aufgebaut mit einer SRAM Red eTap AXS Gruppe mit Quarq-Powermeter. An dem 172.5 mm langen Kurbelset ist ein Kettenblatt mit 44 Zähnen verbaut. Kombiniert ist der Antriebsstrang zudem mit einer Kassette, die eine Spreizung von 10-33 Zähnen aufweist.
Das Cockpit besteht aus einem Bontrager Pro IsoCore Carbonlenker in 42 cm Breiten, welcher in einem 110 mm langen Bontrager Pro Vorbau gefasst ist.
Cyclocross ist eine anspruchsvolle Disziplin. Nicht nur für die Fahrer, sondern auch für das Material. Um die Wartung des Bikes zu erhöhen, ist ein T47-Innenlager verbaut. Zudem kommen mehrere Laufradsätze zum Einsatz – je nach Beschaffenheit der Strecke. Meist greift Thibau dabei auf Bontrager Aeolus RSL 37 Laufräder zurück, auf welche Reifen der im CX weitverbreiteten Marke Challenge gezogen sind.
Als Pedale sind Time XC8 verbaut.
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