Simplicité, légèreté et efficacité. Connaissez-vous le nouveau Procaliber ?

Les VTT semi-rigides en carbone sont très populaires sur notre marché. Ce VTT est idéal pour s’élancer sur les TRJV, sur les coupes de France Elite de XC ou tout simplement pour parcourir le Luberon. Avec sa technologie Isospeed le Procaliber est unique en son genre en absorbant les vibrations qui arrivent à la selle. La nouvelle gamme 2021 se caractérise par un nouveau cadre carbone OCLV Mountain très léger et performant, avec un système de guidage de câble interne, une direction Knock Block et un tube diagonal droit pour une rigidité maximale pour un poids minimal.

Si vous appréciez la technologie et la simplicité à parts égales, si vous aimez la réactivité des vélos rigides, mais que vous n’avez pas peur d’un chemin plein de pierres ou d’ornières, dans la gamme Procaliber vous trouverez un allié à partir de seulement 1 799€ (PPC)

Supercaliber, vous n’aurez jamais à choisir entre un semi-rigide et un tout-suspendu 

Si vous êtes un coureur XC et XCM enthousiaste, vous avez probablement alterné entre les vélos semi-rigides et les vélos tout-suspendus tout au long de votre vie. Vous appréciez le premier pour sa légèreté, sa réactivité et sa simplicité. Les tout-suspendus prodiguent quant à eux une plus grande absorption pour plus de confort, plus de sécurité et une grande capacité de personnalisation. Vous souvenez-vous d’avoir dû mettre tout cela sur une balance pour choisir votre prochain vélo ?

En 2020, Trek a présenté le nouveau Supercaliber, tout-suspendu révolutionnaire pour les cyclistes qui privilégient la légèreté et la simplicité. Mais qui ne veulent pas renoncer à la sécurité supplémentaire offerte par les vélos tout-suspendus sans accepter de perdre une once d’énergie dans les montées.

Le système Isostrut unique de Trek offre les performances en montée et en descente typiques des vélos semi-rigides. Tandis qu’en descente ou sur les terrains accidentés, il utilise ses 60 mm de débattement arrière pour récupérer quelques secondes à chaque virage et gagner des places à la concurrence.

Connaissez-vous le downcountry ? Dites bonjour au nouveau Top Fuel

Top Fuel est un nom mythique dans le catalogue Trek qui, en 2020 avec l’arrivée du Supercaliber, a changé son ADN pour mener une nouvelle catégorie, celle du Downcountry. Top Fuel est-il la réponse à vos attentes ?

Le Downcountry cherche à offrir plus de polyvalence à un utilisateur qui ne veut rien abandonner. En tant que bon pilote de cross-country, cet utilisateur a besoin de la légèreté et de la réactivité d’un tout-suspendu, mais il veut en même temps pouvoir profiter de son vélo sur des parcours à forte pente où la direction verticale et l’angle de selle d’un tout-suspendu limiteraient la capacité à s’amuser. Découvrez pourquoi Payson McElveen l’a choisi pour le défi White Rim Road à Moad, dans l’Utah.

La gamme Top Fuel présente un débattement de 120 mm à l’avant et de 115 mm à l’arrière qui, combiné à des angles une direction 67,5° et de selle de 75°, offre un équilibre idéal entre le XC et le Trail. C’est un vélo qui grimpe avec une agilité étonnante étant donné son énorme capacité de descente. Tout cela, avec un poids qui commence à 10,99 kg pour le 9.9 XTR et sans renoncer aux avantages de la tige de selle télescopique, du Minolink, qui permet de changer la géométrie en fonction du parcours suivant, ou des pneus 2.4 XR3 de Bontrager.

Je vis avec et pour la montagne. Pour des piste sans limites c’est le Fuel EX

Dans les poches d’un pilote Fuel EX, il est plus facile de trouver une Gopro qu’un capteur de puissance. L’utilisateur d’un Fuel EX ne veut pas renoncer à la liberté d’avoir un vélo agile avec lequel il peut s’attaquer à n’importe quel type de parcours. Le pilote rechercher aussi les limites en haute montagne ; les ornières, les racines, les pierres, ne sont pas des obstacles, mais du pur plaisir.

Pour ce type d’utilisateur, les 140 mm de débattement de la fourche, ainsi que les 130 mm à l’arrière, sont les alliés parfaits dans les zones montagneuses les plus caillouteuses. Mais la liste des souhaits se poursuit pour les amateurs de pistes de haut vol. Tous les modèles sont équipés du dérailleur géométrique Minolink. Les modèles avec le cadre carbone OCLV Mountain profiteront même du rangement interne, libérant les poches et le dos pour faciliter la liberté de mouvement et augmenter le plaisir.

Trek propose quatre approches très différentes pour profiter de la vitesse en montagne. Si vous avez des doutes sur le choix d’un vélo, n’oubliez pas de consulter notre moteur de recherche de vélos.