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- 11 mai, 2021
- Trek
Entretien avec la pilote de moto María Herrera Disciplinée, battante et tenace, María Herrera est heureuse. La pilote de Toledo et ambassadrice Trek, âgée de 24 ans, a de bons pressentiments pour cette saison, au cours de laquelle elle sera la seule fille à concourir en Supersport 600 et MotoE, avec une moto électrique.
Quelle est, selon vous, votre plus grande qualité en tant qu’athlète ?
Je suis très discipliné. J’ai toujours misé sur la discipline et le travail acharné, c’est ce qui m’a donné les armes pour gagner et être au meilleur niveau. Je suis très combative et je veux toujours gagner, même lorsque je vais au bowling (rires). Mais dans ma vie quotidienne, je le prends un peu moins au sérieux, car je suis déjà très concentrée sur ma carrière de pilote et j’ai besoin de me vider la tête et de relâcher la pression.
Comment trouves-tu ta soupape de décompression ?
Depuis mon plus jeune âge, j’aime peindre, aussi bien des paysages que des portraits. C’est une chose très différente que les gens ne connaissent pas de moi et que j’ai exposée pendant le confinement. En plus d’être pilote, je suis une personne qui a besoin de se détendre, ce que je fais en dessinant de manière totalement autodidacte. J’ai commencé à dessiner à l’école et, comme le professeur m’a dit que j’étais doué, j’ai continué. Au final, ça me permet de me relaxer avant une course. Si je suis nerveuse, je me mets à dessiner. Puis j’ai fait mon logo et mon numéro, 6, qui est l’âge auquel j’ai commencé à courir.
Vous insistez beaucoup sur la nécessité de surmonter l’adversité et de ne pas abandonner. Quelle importance accordez-vous à la force mentale ?
C’est très important ! Je travaille avec un psychologue du sport, car il y a beaucoup de hauts et de bas, de blessures et le niveau est très homogène. C’est pourquoi ce sont les petits détails qui font que vous êtes au sommet ou au bas de l’échelle. Si vous êtes fort mentalement, vous pouvez rester beaucoup plus constant, ce que le championnat récompense. C’est pourquoi pour moi la force mentale est fondamentale et être accompagné par ma famille. Vous devez vous entourer de personnes qui vous soutiennent même dans les mauvais moments.
Quels ont été les plus grands obstacles que vous avez dû surmonter ?
Le plus dur, c’était quand je gagnais dans le championnat espagnol de vitesse (CEV) contre Fabio Quartararo, qui est maintenant en MotoGP, et que j’allais passer au championnat du monde. Parce que j’ai chuté lors de la dernière course, ils ne m’ont pas donné de contrat, alors qu’ils m’en avaient promis un, et je suis arrivé deuxième au championnat ! Là, j’ai pensé : « ils ne m’ont jamais estimé à ma juste valeur ». J’ai vu que les femmes étaient mises à l’écart et j’ai dû me battre avec le fait que j’avais peu de matériel et qu’il m’était difficile de constituer une bonne équipe pour pouvoir gagner.
Avez-vous remarqué que vous étiez traitée différemment parce que vous étiez une fille ?
J’ai remarqué qu’ils ne me voyaient pas comme une pilote mais comme une accroche marketing parce que j’étais une fille. Je suis une bonne pilote et je le prouve, mais cela m’a beaucoup freiné. S’ils me donnaient plus, comme je pense l’avoir fait cette année, j’obtiendrais quand même de meilleurs résultats. Mon rêve professionnel est d’être championne du monde, et je n’irai pas dans ma tombe sans cela (rires). Quel que soit le domaine, qu’il s’agisse de cyclisme ou de ski, où j’ai également gagné. Mais aujourd’hui dans la moto, bien évidemment.
Vous parliez de Quartararo, que vous avez battu. Comment vous sentez-vous en voyant qu’il concourt en MotoGP et que vous n’avez pas de moto dans le championnat du monde et que vous devez concourir dans deux catégories en même temps ?
C’est difficile. J’ai battu des pilotes qui sont au sommet comme Fabio Quartararo, Álex Márquez et Álex Rins, et je me sens impuissant parce que je sais que j’ai les armes et le talent pour être là, mais ils ne m’ont pas laissé le prouver. Qu’est-ce que la MotoGP ? C’est une moto plus puissante qu’il faut conduire pendant un certain temps pour s’y habituer. Donc, en tant que femme, je n’ai pas de désavantage. Et je l’ai prouvé parce que j’ai roulé sur une 1000 et j’ai été rapide. Et maintenant, je participe à une compétition de MotoE sur une moto qui pèse 270 kilos, soit 100 de plus qu’une MotoGP. Il est plus facile de piloter une MotoGP qu’une MotoE ! Tout dépend de la confiance qu’ils ont en vous.
Sur votre page Instagram (@mariaherrera_6), où vous avez 217 000 followers, vous citez une phrase de Kilian Jornet : » Courir ou mourir « . Qu’est-ce que cela signifie pour vous ?
Mon coach de 2011 à 2014 m’a offert son livre, qui m’a marqué, car Kilian voit le dépassement de la souffrance. Pour moi, « courir ou mourir » signifie que ma vie est faite de motos. J’aimerais finir ma vie en faisant du vélo ou du sport, car je suis une fanatique de sport. Pendant le confinement, j’ai fait des directs juste pour encourager les gens à bouger et à se vider la tête, car c’est tellement important pour la force mentale. J’ai vu beaucoup de personnes souffrant de dépression et j’ai beaucoup de peine pour elles.
Parlez-nous de vos séances d’entraînement et de la façon dont vous y intégrez le vélo.
Actuellement, je fais de l’hypertrophie pour gagner un peu de masse musculaire, car j’avais besoin de plus de poids pour le MotoE. Nous faisons également beaucoup d’exercices de haute intensité en un temps très court, afin que le rythme cardiaque ne s’accélère pas trop pendant la course. Je m’entraîne aussi à faire du vélo trois fois par semaine, ce qui est peu. En ce moment, nous faisons une série, à la fois sur route avec le Domane et en montagne avec le Top Fuel, pour passer de 120 à 180 battements par minute. J’aime quand on m’envoie faire du vélo, parce que ça me vide la tête et que j’en profite avec mes amis en groupe. On m’appelle la reine des wheelies, parce que je les fais toujours en montagne, alliant équilibre et concentration.
Avez-vous des projets pour l’avenir, à part continuer à faire de la compétition ?
J’aimerais créer une grande école de pilotes axée sur la compétition. Avec des formations et des services de physiothérapie et de diététique. Je veux faire des pilotes, filles et garçons. C’est très clair pour moi.
Faites du vélo. Amusez-vous. Sentez-vous bien.
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