- Comment faire ?
- Sécurité
- 21 novembre, 2022
- Trek
Comment prolonger la saison du cyclisme sur route Si vous choisissez le bon équipement, vous pouvez continuer à faire du vélo en toute sécurité même après la tombée de la nuit.
À cette époque de l’année, les jours raccourcissent et le temps est plus changeant. Pour certains, il est temps de laisser le vélo rangé à la maison et de prendre la voiture pour aller travailler, ou de dépoussiérer le home trainer pour une séance d’entraînement en intérieur. Cependant, nous pensons que rien ne doit vous décourager de continuer à faire du vélo. Faire du vélo au lever ou au coucher du soleil est une expérience différente et rien ne vaut la sensation d’air frais. Mais nous ne nions pas qu’il existe certains dangers lorsque vous sortez la nuit. Les obstacles sont moins visibles et vous, en tant que cycliste, êtes moins visible pour les autres véhicules. Avec le bon équipement, vous serez visible et vous pourrez parfaitement éclairer votre chemin.
✍️ Irmo Keizer
📸 Nas-Raddine Touhami
Profitez de l’extérieur
Le temps hivernal ne doit pas vous empêcher de faire du vélo après une dure journée de travail. Il n’y a rien de tel que de profiter du grand air après être resté assis devant son ordinateur toute la journée. Pédaler sur un home trainer à la maison n’est pas la tasse de thé de tout le monde. La première chose à faire est donc d’installer des lumières sur votre vélo, et quelle meilleure idée que de les intégrer.
La lumière se fixe facilement avec le support Blendr. Il en existe un pour chaque combinaison de cintre et de potence. Le feu arrière se monte également sur la tige de selle en un clin d’œil grâce au support à connexion rapide. Le vélo est prêt, maintenant c’est au tour du cycliste. Après tout, l’équipement n’est complet qu’en combinant avec les vêtements appropriés. Votre objectif est de voir, mais surtout vous voulez être vu.
Jaune fluo
La veste cycliste Trek Circuit Softshell en jaune fluo fera en sorte que les autres vous voient. En fait, le nom de la couleur est révélateur. La veste semble briller d’elle-même. Elle est très visible et confortable grâce à sa doublure en polaire soyeuse et à son tissu imperméable et coupe-vent. Le casque WaveCel XXX de Bontager et les chaussettes Trek Race Reflective Crew complètent l’ensemble pour être visible de la tête aux pieds. Le but est clair, attirer l’attention lorsque vous roulez sur la route.
Connexion sans fil
Il suffit d’appuyer sur un bouton pour que les deux lampes s’allument grâce à la connexion sans fil. En outre, le capteur de lumière intégré du Flare RT s’adapte automatiquement aux conditions environnantes et augmente la luminosité.
Eblouissant ?
Nous avons tous connu la situation d’un cycliste trop anxieux pointant un faisceau lumineux éblouissant. Non seulement c’est gênant, mais cela peut aussi conduire à des situations dangereuses. Avec la technologie Kindbeam de la lampe Trek Commuter Pro RT résistante aux intempéries, ce problème appartient au passé. Au lieu d’aveugler le cycliste devant vous, cette lumière se dirige directement vers le sol. Il suffit de l’installer au bon niveau et le tour est joué.
Le plaisir de filmer la nuit
A présent, l’obscurité s’est installée. Sur la piste cyclable qui longe le canal Albert, j’égrène tranquillement les kilomètres. La tranquillité qu’apportent les balades nocturnes est quelque chose de spécial. C’est relaxant pour l’esprit. Les sens sont moins stimulés car il y a moins de choses à voir et à entendre. Vous ralentissez de manière optimale et maintenez en même temps votre forme physique.
Au loin, la ligne d’horizon de Liège scintille. La piste cyclable prend des virages et de plus en plus de nids de poule apparaissent. Il est temps d’activer vos feux de route. Grâce à leur large faisceau combiné à 1000 lumens, aucun détail n’est manqué. Surtout en automne, lorsque les feuilles, les branches et les glands créent des situations périlleuses, cela est très apprécié. En entrant dans la ville, l’éclairage public est à nouveau présent. La lampe frontale peut être réglée sur le réglage bas de 500 lumens, ce qui est plus que suffisant. La diffusion de la lumière est d’ailleurs excellente ; votre trajectoire est éclairée comme vous le souhaitez.
Avec l’arrivée d’une nouvelle ligne de tramway et une infrastructure routière obsolète, se déplacer en vélo dans la ville est pour le moins difficile. Le mélange de routes fermées, de vie nocturne et de velotafeur crée une scène de trafic chaotique. En tant que cycliste vulnérable, il est essentiel d’être vu. C’est là que les vêtements fluorescents entrent vraiment en jeu. Vous remarquez que vous êtes beaucoup plus visible. La couleur n’est pas forcément à mon goût, mais dans le noir, c’est une question de fonctionnalité et on ne peut pas dire le contraire.
Satisfait de rentrer chez soi
Après quelques solides coups de pédale, il est temps de rentrer à la maison. Avec une autonomie de la batterie des lumières comprise entre 1,5 et 3 heures, le temps de conduite est quelque peu limité. Bien que vous puissiez facilement prolonger ce temps de conduite avec une batterie externe. Malgré la taille extrêmement compacte de la lampe arrière, l’autonomie de la batterie est de 6 heures dans le réglage le plus lumineux et de 13,5 heures dans le réglage le plus faible. Cette lampe est donc parfaite pour une utilisation de jour.
Sur des plateaux vallonnés et avec le vent dans le dos, le chemin du retour est tracé. À une vitesse folle, j’arrive à la maison, satisfait et plein d’énergie.
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