Stof, modder, stenen, kasseien en asfalt. Die gravelbike van je krijgt het zwaar te verduren en verdient dus wat meer aandacht qua onderhoud dan je racefiets. Goed onderhoud zorgt voor een langere levensduur én simpelweg een goed werkende en fijn rijdende fiets. We zetten wat zaken op een rij.

 en  Irmo Keizer 

De juiste middelen

Het klinkt zo simpel, maar ondanks jaren aan ervaring maakten ook wij tot een jaartje geleden nog veelvuldig gebruik van een agressieve ontvetter uit de auto-industrie. Werkt top, je spuit het erop en werkelijk alles druipt uit je ketting. Inclusief het vet dat juist binnenin moet blijven zitten. Het resultaat is een sneller slijtende aandrijving die ook nog eens minder soepel loopt. Kortom, gebruik de juiste middelen én gebruik ze op de juiste manier. Een kleine onderhoudsgids voor jouw geliefde bike.

Je fiets wassen

Dit is waar alles begint. Laat je fiets niet staan na een rit, maar maak hem zo snel mogelijk schoon. Zit er maar een beetje stof op je fiets? Haal er even een doekje over, loop alles na en doe eventueel wat olie op je ketting. Zit je fiets onder het stof of de modder? Tijd om écht te poetsen.

Gebruik bij voorkeur een tuinslang, of als je een hogedrukspuit gebruikt, let er dan goed op dat je niet te dichtbij komt met de spuitlans. Een te hoge druk zorgt ervoor dat er water op plaatsen komt waar het nooit zou mogen komen. Afdichtingen van lagers zijn niet bestand tegen dergelijke druk.

• Spuit je fiets af met water. Zo verwijder je de grootste hoeveelheid vuil al.
• Vervolgens breng je een Bike wash aan dat je even laat inwerken, mocht het nodig zijn. Gebruik de bike wash niet op je remschijven of remklauwen.
• Gebruik een (zachte) borstel om het vuil te verwijderen van je fiets. Spuit de borstel regelmatig schoon.
• Let erop dat je een aparte borstel gebruikt voor je aandrijving. Voor je schijfremmen gebruik je uitsluitend water.
• Spuit je fiets vervolgens goed af met schoon water.

Aandrijving

Tijd om je aandrijving aan te pakken. Zoals je waarschijnlijk wel kunt zien is het nodig om de ketting goed schoon te maken. Ook na het afspuiten zit er nog flink wat vuil aan, waarvoor we een fietsspecifieke ontvetter gebruiken.

• Breng die aan op een doek en voer de ketting er nu doorheen terwijl je je pedalen achteruit beweegt.
• Spuit je cassette en crank in met ontvetter. Spuit altijd van je remschijf af, zodat er geen troep op de schijf (of je remblokken) komt. Laat het even inwerken en gebruik nu een harde borstel om het vuil en vet te verwijderen.
• Vergeet niet je derailleurwieltjes goed na te lopen. Er blijft hier vaak een laag aangekoekt vet achter.
• Spuit je aandrijving goed af en loop alles nog even na.
• Tijd om je fiets af te drogen. Gebruik een doek om alles droog te maken. Droog je ketting goed af.
• Als de ketting droog is, kun je hem voorzien van nieuwe olie. Gebruik niet meer dan nodig is en neem de overtollige olie af met een droge doek nadat je deze hebt laten inwerken.

Schijfremmen

Je schijfremmen bieden flink wat meer remkracht die ook nog beter te doseren is. Let erop dat je bij het schoonmaken je remblokken en schijven niet in contact laat komen met agressieve middelen. Is je schijf vies, gebruik dan water en na afloop isopraponol alchohol om de schijf te reinigen. Zijn je remblokken alsnog wat lawaaiig? Haal ze eruit en schuur ze licht op. Je kunt nu ook je remklauw eens zorgvuldig schoon maken.

In de was

Als kers op de taart kun je je fiets nog voorzien van een mooi waslaagje. Het is even werk, maar hierna ziet je fiets er wel weer als nieuw uit. Ook zul je merken dat vuil zich minder snel hecht aan het oppervlak. Ook hier geldt weer – spuit de was op een doek en wrijf hem zo op het frame. Je wilt geen was op je remoppervlak krijgen.

Nalopen

Na het poetsen en smeren van je fiets is het aan te raden om alles goed na te lopen. Zo kun je voorkomen dat je met een volledig versleten aandrijving, los balhoofd, versleten remblokken of allerhande andere problemen op pad gaat bij je volgende avontuur. Een korte checklist nalopen na iedere poetsbeurt is écht een aanrader. Loop je tegen je eigen grenzen op qua kunnen? Ga even langs bij een Trek-dealer, die helpt je graag verder.

Tips

• Gebruik fietsspecifieke middelen, vooral in het geval van ontvetters.
• Spuit geen grote hoeveelheden ontvetter op je ketting. Zo loopt de smering uit het binnenste deel van je ketting, daar waar deze juist het meest nodig is.
• Houd je borstels en doeken gescheiden. Eén set voor het frame, één voor de aandrijving en één voor de remmen.
• Onderhoud je fiets regelmatig.