Jeśli jesteś jak my, podjeżdżanie raczej nie jest Twoim ulubionym elementem jazdy. Tak właściwie to nie jest nawet w top 5. Jednak, by zasłużyć na zjazd trzeba włożyć trochę wysiłku i niezależnie od tego, czy bez problemu pokonujesz podjazdy, czy też je przeklinasz, każdy może coś zyskać pracując nad formą w drodze na szczyt.
Poprawa podjazdów wymaga trochę wysiłku, ale naprawdę warto. Wszystko zaczyna się od nieznacznych usprawnień formy, a potem trzeba nabić kilometry w celu zyskania siły. Kiedy połączysz te dwa aspekty, zaczniesz frunąć po podjazdach, poczujesz się lepiej i będziesz mieć więcej energii na kolejne odcinki.
![Rowerzysta w oddali podjeżdżający po szlaku w otoczeniu kwiatów polnych](https://blog.trekbikes.com/wp-content/uploads/2021/07/Climb_2.jpg)
![Dwóch rowerzystów jadących po stromym podjeździe](https://blog.trekbikes.com/wp-content/uploads/2021/07/Climb_7.jpg)
Pozycja ciała
Przyjęcie właściwej pozycji ciała na podjazdach służy nie tylko za solidną podstawę i pozwala sprawniej radzić sobie na rowerze, ale pomaga też zachować siłę na zuchwałe zjazdy. Kiedy jesteś w dobrej formie, każdy oddech dodaje Ci maksimum siły, Twoje największe grupy mięśni pracują jak najsprawniej, a jednocześnie czujesz się lepiej po dotarciu na szczyt.
1. Trzymaj ramiona swobodnie, nie podniesione ku uszom i zwolnij w ten sposób mięśnie karku.
2. Spójrz w górę i skoncentruj się na trasie, aby otworzyć klatkę piersiową i oddychać sprawniej. Skoncentruj się na wyprostowaniu i zbliżeniu łopatek pośrodku pleców.
3. Zamiast krzywić plecy i układać je w łuk, zginaj ciało w biodrach. To nie tylko poprawia komfort, ale też pomaga w otwarciu klatki piersiowej i zwiększa pojemność płuc.
4. Pozwól, aby łokcie i nadgarstki były zgięte w naturalny sposób, nie zablokowane. Postaraj się nie trzymać chwytów kurczowo, nieznacznie relaksując dłonie. W ten sposób Twojemu ciału łatwiej poruszać się sprawnie wraz ze zmianami na szlaku.
5. Wyprostuj się na rowerze, gdy jedziesz po łatwiejszych szlakach i drogach, pozwalając ciału na wykorzystanie grup większych mięśni, takich jak pośladkowe i czworogłowe, a mniejszym na wypoczęcie przed zjazdem.
Dbaj o rozkład masy
Trzymaj masę centralnie na rowerze. Przy zbyt małym nacisku na przód roweru Twoje koło przednie zacznie się podnosić i wędrować po trasie, a przy zbyt małym na tył koło tylne będzie kręciło się w miejscu na luźniejszych i ostrzejszych podjazdach. Znajdź równowagę i zachowaj odpowiedni nacisk na obu kołach.
1. Jeśli siedzisz i chcesz utrzymać masę z przodu roweru, przesuń się do przodu na siodełku i zegnij łokcie, przybliżając klatkę piersiową do kierownicy.
2. Jeśli wstajesz z siodełka, przesuń biodra do tyłu podczas pedałowania, aby utrzymać nacisk na kole tylnym.
3. Jeśli masz problem z utrzymaniem nacisku na przednie koło nawet po zmianie pozycji na siodełku, spróbuj obniżyć wspornik kierownicy lub załóż dłuższy. Obie te zmiany przesuną Twoją masę bardziej na przód roweru.
![Pomarańczowy kask Bontrager Blaze WaveCel](https://blog.trekbikes.com/wp-content/uploads/2021/07/MicrosoftTeams-image-7.jpg)
Przygotuj się na duże lub małe podjazdy i na następną przejażdżkę załóż idealny kask na rower górski.
![Zielone buty MTB](https://blog.trekbikes.com/wp-content/uploads/2021/07/MicrosoftTeams-image-8.jpg)
Solidna para butów do rowerów górskich z pewnością poprawi Twoją wspinaczkę dzięki sztywnemu podparciu i kontroli pedałów.
![Niebieskie pedały platformowe](https://blog.trekbikes.com/wp-content/uploads/2021/07/MicrosoftTeams-image-9.jpg)
Trzymaj stopy stabilnie, gdy wspinasz się po szlaku dzięki pedałom, które mocno przylegają do płaskich butów, lub wpinaj się, aby uzyskać pełną moc z pedałowania.
Sprawność pedałowania
Nie ma sensu marnować wkładanej w jazdę siły, więc poświęć kilka minut na dokładne dostosowanie pozycji siodełka i wysokości sztycy, aby w pełni wykorzystać każdy obrót korby.
1. Upewnij się, że siodełko jest ustawione poprawnie. Kiedy siedzisz na rowerze z całkowicie wysuniętą regulowaną sztycą podsiodłową (jeśli taką masz), ułóż stopy tak, aby pedały były na jednym poziomie. Jeśli już są, przód kolana powinien znajdować się w jednej linii z osią pedału. Jeśli kolano wystaje przed oś, cofnij nieznacznie siodełko. Jeśli jest za osią, spróbuj przesunąć siodełko do przodu. W przypadku problemów ze znalezieniem odpowiedniej pozycji spróbuj wykonać profesjonalne dopasowanie w lokalnym sklepie rowerowym.
2. Wyreguluj sztycę podsiodłową tak, aby kolana były nieznacznie ugięte z nogą na najniższym poziomie i przy ułożonych poziomo pedałach. Przy maksymalnym wyproście nogi musisz mieć wystarczający zakres ruchu, by obniżyć piętę, gdy pedał leży pośrodku buta.
Masz już wiedzę, więc czas wyjechać i poćwiczyć. Im więcej jeździsz, tym większe postępy, więc ruszaj na szlak i zacznij pedałować. Ani się nie obejrzysz, a zaczniesz płynniej podjeżdżać.
Masz inne sprawdzone porady na temat podjazdów? Podziel się nimi w komentarzach poniżej!
![](https://blog.trekbikes.com/wp-content/uploads/2019/04/trek-staff.jpg)
About the Author: Trek
Our mission: we build only products we love, provide incredible hospitality to our customers, and change the world by getting more people on bikes.