Niezależnie od tego, czy jeździsz w zimne i szalone zimowe dni, czy też chowasz swój rower na zimę w oczekiwaniu na cieplejsze dni, długie noce, niskie temperatury i krótki dzień dają Ci mnóstwo czasu na okazanie rowerowi dodatkowej miłości. Zamknij się w garażu lub pokoju z ulubionym ciepłym napojem i szczęśliwym kluczem, i poznaj nasze najlepsze porady potrzebne, by wykonać prace na rowerze w zimie.

Jesienna i zimowa jazda przynosi ze sobą najbardziej ekscytujące dni na szlakach, ale te radosne chwile często odciskają swoje piętno na rowerze. Duże ilości błota, zanieczyszczenia z trasy i śnieg szkodzą napędowi, zapychają łożyska i punkty obrotu. Dobra wiadomość jest taka, że w zimniejsze miesiące więcej czasu spędza się w domu, więc zamiast oglądania wszystkich odcinków serialu w jeden weekend, poświęć kilka minut na dopieszczenie roweru. Będziesz wdzięczny przez wiele następnych przejażdżek.

Dziesięć porad na to, jak zmienić zmęczoną przez zimę maszynę w świeżego i pełnego sił ogiera.

1. Czerń rządzi (chociaż może nie dosłownie)

Niektórym nigdy nie minęło ubieranie się na czarno od stóp do głów, a nawet jeśli Twoja garderoba obfituje teraz w kolory, zalecamy kompletnie czarny ubiór na czas wykonywania konserwacji. Spodziewaj się smaru, brudu i zanieczyszczeń, które ubrudzą większość ubrań, ale na czarnym tle znikną. Jeśli nie masz całkowicie czarnych ubrań do poświęcenia, przed rzuceniem się w wir brudnej roboty załóż fartuch roboczy lub ubrania, które możesz zabrudzić.

2. Wyczyść brudną maszynę

Optymalne podejście to przemywanie roweru po każdej przejażdżce, aby błoto nie wyschło, ani nie przymarzło do ramy, ale zyskuje to jeszcze na znaczeniu, gdy masz zamiar wprowadzić rower do swojego warsztatu. Zadbaj o czystość miejsca pracy. Wyczyść rower dokładnie za pomocą środka do czyszczenia rowerów w sprayu i poręcznego zestawu szczotek, a następnie przemyj wodą pod niewielkim ciśnieniem, uważając przy tulejach, uszczelkach i łożyskach, aby nie wcisnąć do nich błota. Przetrzyj rower czystą szmatką i poświęć trochę czasu na wyczyszczenie uszczelek na widelcu, sztycy regulowanej i damperze, jeśli jeździsz na rowerze full suspension, przed wprowadzeniem roweru do warsztatu.

3. Otocz łańcuch uwielbieniem

Zamocuj rower na stojaku i użyj urządzenia do czyszczenia łańcucha lub starej szczoteczki do zębów w celu oczyszczenia każdego ogniwa łańcucha i jednoczesnego ich sprawdzenia pod kątem zużycia. Łańcuch zużywa się zazwyczaj szybciej niż jakakolwiek inna część Twojego napędu, a poświęcenie czasu na jego dokładne oczyszczenie pomaga przedłużyć jego życie. Kiedy łańcuch jest już czysty, nasmaruj go smarem mokrym i odczekaj od 5 do 10 minut, aby spenetrował sworznie i ogniwa łańcucha. Innymi słowy: daj temu poleżeć. Zalecamy stosowanie w zimie smaru mokrego, nie suchego, ze względu na jego większą lepkość. Przetrzyj łańcuch, aby usunąć nadmiarowy smar za pomocą czystej i suchej szmatki. Dzięki temu nie będzie zbierał się pył i brud.

4. Chroń ramę

Aby w przyszłości woda i błoto nie spływały z Twojej maszyny, nanieś środek ochronny do roweru na czystą szmatkę lub ręcznik warsztatowy i przetrzyj ramę. Unikaj nanoszenia środka ochronnego w sprayu bezpośrednio na ramę, ponieważ może on spowodować problemy, gdy przedostanie się na okładziny lub tarcze hamulcowe.

5. Sprawdź nakrętki i śruby

Dokręć każdą śrubę na swoim rowerze zgodnie z wymaganym momentem dokręcania za pomocą klucza dynamometrycznego. Klucz dynamometryczny jest szczególnie ważny przy dokręcaniu śrub przy częściach z włókna węglowego i na ramie z włókna węglowego, gdyż w tym przypadku za mocne dokręcenie może spowodować pęknięcia i poważne uszkodzenia. Zacznij od przodu roweru i kieruj się ku tyłowi, od osi przedniej i adaptera hamulca, przechodząc przez mostek, stery, manetki i dźwignie hamulca, potem przejdź niżej, do korby, a następnie do piwotów, sztycy podsiodłowej i zacisku sztycy, a skończ na tyle roweru, skupiając uwagę na adapterze hamulca tylnego, przerzutce i osi.

6. Pora na koła

Dokonaj przeglądu swoich kół. Sprawdź opony pod kątem zużycia bieżnika i wymień na nowe, jeśli potrzebują trochę uwagi. Uzupełnij opony bezdętkowe, wyjmując wkład zaworu i dodając kilka gramów uszczelniacza do opony z małej butelki uszczelniacza. Załóż z powrotem wkład zaworu i napompuj oponę z powrotem do pożądanego ciśnienia. Przeznacz kilka minut na sprawdzenie szprych. Często zapominamy o nich przez cały sezon jazdy, więc przejrzyj sprawdź i dokręć ręcznie te, które zdają się być luźne.

7. Praca przerzutek

Przejdź przez wszystkie przełożenia na kasecie od góry do dołu, aby upewnić się, że zmiany biegów odbywają się precyzyjnie. Jeśli tak nie jest, sprawdź limity przerzutki, aby mieć pewność, że jest właściwe ustawiona albo udaj się z rowerem do najbliższego sklepu, aby jego pracownicy pomogli Ci w uzyskaniu idealnej zmiany biegów.

8. Moc hamowania

Wyjmij okładziny hamulcowe z zacisków i sprawdź je pod kątem zużycia. Jeśli wyglądają na przegrzane, jakby były szkliwione, użyj papieru ściernego o wysokiej granulacji do przetarcia ich powierzchni i pozbądź się problemu. Sprawdź grubość okładzin hamulcowych. Jeśli wypustki na hamulcach wysunięte są dalej niż okładzina, zostało Ci najprawdopodobniej tylko kilka przejażdżek i najwyższy czas na ich wymianę.

9. Ciśnienie amortyzatorów (jeśli je posiadasz)

Znaczna, a w praktyce jakakolwiek strata powietrza z zawieszenia rzadko się zdarza przez jeden sezon, ale zawsze warto poświęcić chwilę na sprawdzenie tego, gdy serwisujesz rower. Sprawdź ciśnienie w widelcu i damperze za pomocą pompki do amortyzatorów, a także wykonaj wszelkie regulacje niezbędne dla ustawienia zawieszenia. Zakończ przegląd zawieszenia naniesieniem sprayu do zawieszenia na lagi, aby nie dochodziło do tarcia i wszystko pracowało płynnie.

10. Łożysko w garść

Dopieść łożyska swojego roweru, by cieszyć się wygodniejszą jazdą. Jazda w zimę wiąże się z mnóstwem zanieczyszczeń, a ich usunięcie przedłuży żywotność pozostałych części. Zdejmij korbę, aby wyczyścić suport i widelec, aby wyczyścić stery, a następnie przesmaruj je, aby były gotowe na lodowate trasy.

Posłowie

Poświęcenie czasu na trochę prac przy rowerze to satysfakcjonujący sposób na spożytkowanie czasu poza sezonem. Przygotowuje Cię to na lepszy start na wiosnę, chroni rower podczas zimowych przejażdżek i daje Ci trochę czasu na bliższe zapoznanie się z humorzastymi łożyskami oraz pozwala zapobiec niechcianym piskom i innym dźwiękom w nadchodzących miesiącach. Poświęć maszynie trochę uwagi, a będziesz cieszyć się z niezliczonych wspaniałych przejażdżek.

Czy coś pominęliśmy? Napisz Twoje najlepsze porady dotyczące zimowej konserwacji w komentarzach!