Nach jedem Renneinsatz werden unsere Trek Supercaliber und Procaliber einem „kleinen Service“ unterzogen. Damit gewährleisten wir, dass unsere Fahrer mit optimal vorbereitetem und abgestimmtem Material an den Start gehen.

In unserem Team ist Dennis Schelkle als Chefmechaniker dafür verantwortlich, dass die Bikepflege und Wartung auf den Rennen entsprechend unseren SOP´s erledigt wird. Dies ist besonders wichtig, wenn wir neue Mechaniker einarbeiten oder auch mit einer teilweise wechselnden Crew arbeiten.

Ein guter Service ist unter anderem auch in Hinblick auf die Sicherheit der Athleten und Athletinnen wichtig. Deshalb muss dieser mit höchster Konzentration und Verlässlichkeit durchgeführt werden.

Ein gepflegtes Bike sieht nicht nur schön aus, sondern ist auch schneller. Im Rennen zählt jedes Watt. Aus diesem Grund verwenden wir Keramiklager und Schaltkäfige von CeramicSpeed, die jedoch entsprechend Pflege benötigen.

Bereits bei der Reinigung nach dem Rennen ist Vorsicht geboten. Ein starker Wasserstahl aus dem Hochdruckreiniger kann in Lager eindringen und so eher kontraproduktiv wirken. Wir sprühen unsere Bikes daher nur nass und reinigen sie dann von Hand – dauert zwar etwas länger, schont aber das Material.

Neben den vielen Details ist die Kette für uns ein echter „Kraft- und Watt- Schoner“. Jedes einzelne Glied muss „reibungslos“ funktionieren. Eine gute Reinigung und Pflege ist daher hier besonders wichtig. Wir verwenden für die Kette UFO Drip. Es besteht aus einer einzigartigen Mischung aus Wachsen sowie Spurenölen und sorgt für eine geringe Reibung und minimalen Leistungsverlust im Antriebsstrang.

Bei Reifenwechseln schütten wir die Dichtmilch nicht weg, sondern verwenden diese mehrfach, soweit als möglich.

Unsere Magura MT8 Bremsen sind sehr wartungsarm, neben der Kontrolle von Druckpunkt, der Beläge und Schreiben ist hier im Normalfall keine Wartung nötig.

So checkst du dein Bike: Lade dir unsere Checkliste herunter.