Pohjoinen talvi tarjoaa pyöräilijälle vaihtelevia ja mielenkiintoisia lenkkiolosuhteita aina hyytävistä paukkupakkasista märkään vihmovaan räntäsateeseen. Moni turvautuukin talvikaudella sisäpyöräilyyn mikä on hyvä vaihtoehto ylläpitää kesän aikana huippuunsa hiottua ajokuntoa. Suosittelen silti antamaan talvipyöräilylle mahdollisuuden, sillä oikein pukeutumalla vaativatkaan olosuhteet eivät ole este pyöräilystä nauttimiselle. Itsensä voittaminen sekä ulkoilu talviolosuhteissa tarjoaa takuuvarmasti mielihyvän tunteen mikä auttaa jaksamaan arjessa.

Ihan ensimmäiseksi on tärkeää ymmärtää mihin oma keho on sopeutunut, koska suositukset pukeutumiseen ovat aina suuntaa antavia. Avainasemassa on suositusten ja ohjeiden soveltaminen oman kehon tarpeiden mukaan. Jokainen meistä on yksilö ja jo pelkästään pienen lenkkiporukan sisällä voi olla erittäin suuria vaihteluita esimerkiksi palelun suhteen.

”Itsensä voittaminen sekä ulkoilu talviolosuhteissa tarjoaa takuuvarmasti mielihyvän tunteen mikä auttaa jaksamaan arjessa.”

Väli- ja päällyskerros muodostavat lopullisen suojan talviolosuhteita vastaan. Pyörälenkillä päällimmäisenä kerroksena toimivat erinomaisesti softshell, windstopper tai vastaavalla ominaisuudella varustettu ajoasu. Kyseiset materiaalit onnistuvat tehokkaasti blokkaamaan tuulen ja kylmän ilman, mutta hengittävät silti kehon lämmön noustessa. Talvella mukavuutta ajoon saa kevyistä untuva-/kuitutäytteisistä liiveistä. Liivit ehkäisevät vatsan ja rinnan alueen kylmyyttä tehokkaasti.

Tavanomaisissa talviolosuhteissa kannattaa välttää huonosti hengittävien sadeasujen tai täysin vedenpitävien kalvollisten vaatteiden käyttöä. Ne ovat paikallaan silloin, jos talvikelit muuttuvat yllättäen vesi tai -räntäkeleiksi tai tuulennopeus lähentelee myrskylukemia! Ultrakevyitä Gore-Tex kalvollisia vaatteita voi käyttää erittäin kylmissä lämpötiloissa koko vaatekerran päällä, jos softshellin ja Windstopperin ominaisuudet eivät enää riitä. Hanki aina tuuletusaukoilla varustettuja Gore-tex -vaatteita, sillä tuuletusta tarvitaan myös kylmillä keleillä.

Välikerroksia lisäämällä tai poistamalla pystyt reagoimaan eri lämpötiloihin. Erittäin kovalla pakkasella välikerroksena voi käyttää esimerkiksi hieman paksumpaa villasta valmistettua väliasua. Välikerroksessa voi käyttää myös hyvin hengittävää kevyttä pyöräilytakkia. Pyöräilytakin selkämys on tavallisia takkeja pidempi ja niissä on usein kätevät takataskut puhelimelle sekä energiageeleille tai -patukoille. Korkeammilla lämpötiloilla pyöräiltäessä ajoasu koostuu useimmiten aluskerrastosta ja päällyskerroksesta.

Pidä huoli, että kaikki materiaalit hengittävät tarpeeksi eikä päällimmäisen kerroksen alle muodostu ”hikiansaa”. Hikiansasta on muodostunut yleinen syy sille, että moni inhoaa talviliikuntaa. Yleensä ennen liikuntaa oleilemme lämpimässä talossa tai autossa ja kun on aika lähteä lenkille, tuntuu ulkona pienikin talvipakkanen tai tuulenvire erityisen kylmältä. Normaalisti ihminen pukee lisää vaatetta päälle kehon ilmoittaessa palelemisesta, mutta ennen liikuntaa pieni kylmyyden sietäminen on tarpeen. Tämä sääntö pätee yleisesti kaikkeen talviliikuntaan. Kun lenkki startataan pienen palelun siivittämänä normaaleissa lenkkivaatteissa, jo 5–10 minuutin kuluessa keho alkaa tuottaa lämpöä eikä palelemisesta ole enää tietoakaan. Jos haluat edesauttaa lämmön tuottoa, niin aloita lenkki pienellä ylämäellä!

Mikäli puet lenkin alussa tai sen aikana liikaa vaatetta päälle, onnistut todennäköisesti lankeamaan hikiansaan. Silloin lämmin olotila kestää hetken aikaa, mutta pian hikoilu muuttuu paleluksi. Jos mukanasi on vaihtovaatteita voit vielä pelastautua pukemalla kuivaa päälle.

Kädet ja jalat

Lukkopolkimilla ajaville talvikenkämarkkinat ovat verrattain suppeat. Monet talviajokengiksi mainostetut lukkopolkimille soveltuvat kengät riittävät lähinnä syksyn ensimmäisille pakkasille, mutta eivät todellisiin, oikeasti kylmiin talviolosuhteisiin. Onneksi löytyy muutamia talvikenkiin erikoistuneita valmistajia. Kylmiin keleihin on hyvä valita hieman väljemmin istuva kenkä, jotta voit tarvittaessa pukea alle lämpösukat kengän pysyessä silti ilmavana. Liian pieni puristava kenkä aiheuttaa herkästi varpaiden palelua. Erityisen hyviä ominaisuuksia talvikengälle on korkea varsi, irrotettava sisävuori sekä eristävä lämpöpohjallinen.

Flättipolkimia käyttävien kuskien kenkiin pätevät samat ominaisuudet, mutta kenkävalikoima on huomattavasti runsaampi. Se tarkoittaa automaattisesti edullisempaa hintaa, sekä yleensä myös käyttömukavampaa kenkää. Sukkien materiaaliksi kannattaa valikoida ohutta merinovillaa ja ohuen sukan päälle voi pukea paksumpaa villasukkaa tarpeen mukaan.

Näytä sukkia >>

”Vinkki: viilennä ajokengät ennen lenkkiä.”

Hyvä vinkki talvipakkasilla ajeluun on kenkien viilentäminen ennen lenkkiä! Lämmin jalka ja kenkä alkavat hikoilla nopeasti aiheuttaen varpaiden palelua. Viilennetty ajokenkä lämpenee hitaasti kehon mukana, eikä aiheuta yhtä voimakasta hikoilua.

Pään seutu

Suurin osa pyöräilykypäristä on varustettu ilmanottoaukoilla ja talviajossa kylmä ajoviima puskee ilma-aukoista suoraan päähän. Kypärän alle mahtuu mainiosti ohut huivi tai pipo, jota estää kylmän ajoviiman tunkeutumisen iholle. Ilman lämpötilan mukaan voi valita mieleisensä vaihtoehdon päätä suojaamaan. Pipoja tai huiveja kannattaa hanskojen tapaan olla mukana ylimääräinen kappale.

Kaulan ja suun alueen suojaaminen onnistuu niin ikään huivilla, mutta tähän tarkoitukseen löytyy myös kypärämyssyjä. Molemmat ajavat asiansa ja valinta määräytyy lähinnä oman mieltymyksen mukaan. Kovalla pakkasella hengitysteiden suojaaminen korostuu ja erittäin voimakasta hengästymistä tulisi välttää. Silmät saa suojattua ihan tavallisilla ajolaseila, mutta jos haluaa hieman lämpimämmän vaihtoehdon, niin päähän voi pukea vaikka tiiviimmät laskettelulasit.

Tutustu pyöräilypäähineisiin >>

Talvipyöräily

Talvipyöräily on mitä suurimmassa määrin pukeutumiskysymys. Pukeutumalla oikein päästä varpaisiin pääset nauttimaan pyöräilyn riemusta säässä kuin säässä. Talvipoluilla ajaessa on kuitenkin hyvä muistaa, että vaikka ajaessa olotila olisikin hyvä ja lämmin, toimintakyvyn tulisi säilyä myös lenkin keskeytyessä. Oletko varautunut vaatetuksen osalta siihen, että ketju katkeaa tai rengas puhkeaa? Jos et, ongelmat moninkertaistuvat.

Talvisella lenkillä vilu iskee yleensä pysähdyttäessä ja jos tarjolla ei ole sisätiloja pysähdyksen ajaksi tulisi mukana olla vähintäänkin taukotakki. Mitä laajempi varustus repussa tai vaikkapa runkolaukussa kulkee, sitä paremmin selviät odottamattomista tilanteista. Kevyet untuva- tai kuitutäytteiset pakkasvaatteet ovat nopeat pukea päälle ja tarjoavat lähes välittömästi helpotusta vilunväristyksiin. Kostean pipon tai hanskojen vaihtaminen kuiviin tauon aikana luovat hyvän olon ja lenkin jatkaminen on helpompaa tauon päätyttyä.

Moni meistä ajaa fillarilla ympärivuotisesti, mutta haluaisin kannustaa erityisesti teitä, jotka vielä emmitte uskaltaako talvipakkaseen suunnata. Kyllä uskaltaa! Tämä artikkeli antaa toivottavasti vinkkejä siihen kuinka se onnistuu, mutta hyviä varustevinkkejä saat varmasti myös paikalliselta Trek-jälleenmyyjältäsi sekä muilta aktiivisilta talvipyöräilijöiltä. Lähde siis rohkeasti talvipoluille nauttimaan talvipyöräilyn ilosta!