Da hun designet Neffs VM-Supercaliber, kunne Steudel la kreativiteten flomme.
– De fleste fabrikkproduserte sykler får begrenset med tid til lakkering og et stramt budsjett, men vi fikk frie tøyler. Men det var fortsatt viktig å være rask, siden sykkelen skulle gjøre sin debut i Val di Sole, forklarer Steudel.
– Men vi kunne bruke tre ganger så mye tid på å perfeksjonere designet og lakken som vi får på en typisk Project One-sykkel. Til sjuende og sist ble lakken viet like mye oppmerksomhet som våre Project One Ultimate-sykler.

Steudel brukte timevis på å utforme konseptet og designe Neffs Supercaliber, og samarbeidet med lakkerer Kyle Doney – som har et god designblikk og et vell av lakkeringskunnskap – for å sette idéene ut i livet. Doney er selv designer, og fungerte i det tette samarbeidet med Steudel som en å lufte idéer for og få tilbakemelding, og hjalp henne med å perfeksjonere teknikker for skyggelegging av skyene, som går fra mørk tåke i bambusskogen nederst på sykkelen til luftige og lyse kumulusdotter i overgangen til Chroma-himmelen.

Har man muligheten til å tilføre litt ekstra glans, griper man den.

Steudel sier at de ville ha rikelig med gull på sykkelen, «men ikke for mye». Iøynefallende er den i hvert fall, men uten at blikket overveldes. Som Steudel sier:
– Jeg synes designet er raffinert, men likevel ganske lekent og festlig i de stiliserte skyene, sterke fargene og det fremtredende bambusmønsteret.

Selve lakkeringen krevde en samlet innsats fra Steudel og flere andre produktdesignere og Project One-lakkerere. Det var et fornøyelig slit å få på plass alle detaljene for en av Trek Factory Racings mest meritterte og avholdte utøvere.

Neff har mye på plakaten, så Steudel har ennå ikke truffet henne og fått høre hva hun synes, men man må kunne påstå at Jolanda virker særdeles fornøyd.