Se andas de bicicleta há algum tempo e queres aumentar a distância máxima percorrida em bicicleta de estrada, e tens como objetivo chegar aos três algarismos no conta-quilómetros, aqui ficam algumas dicas simples para te ajudar neste desafio.

PREPARAÇÃO FÍSICA

Lembra-te de que convém alcançar este valor progressivamente, não queiras chegar de imediato aos 100 km se a tua distância habitual é de 25 km. Se estiveres habituado a fazer cerca de 65 a 75 km, podes dar o salto para 100 km sem problemas, só precisarás de um pouco mais de esforço e de preparação extra do que o habitual.

PERCURSO

Tenta preparar um percurso que não tenha muito desnível, mas também que não seja completamente plano. O facto de existirem variações de declive vai ajudar-te a distrair do esforço, e nem vais perceber como os quilómetros passam. Idealmente, podes fazer um percurso circular que te permita atalhar para o destino caso alguma coisa corra mal. Desta forma, se por qualquer inconveniente tiveres de encurtar a rota, podes voltar ao ponto de partida sem problemas. Tenta fazer o teu percurso por zonas pouco isoladas para que não percas de vista possíveis locais onde possas encher o bidão com água ou comprar alguma comida, se necessário.

RITMO

Tens de prestar especial atenção ao ritmo que normalmente impões. Um profissional pode andar a mais de 40 km/h, e um cicloturista com experiência a cerca de 30 km/h. O teu ritmo determinará as horas que levarás a completar o seu desafio. Como orientação, deves saber que a uma velocidade de 15 km/h levará cerca de 6 horas e 40 minutos, a 20 km/h levarás 5 horas, e a 25 km/h apenas demorarás 4 horas. Não excedas o teu ritmo habitual para à procura de fazer um tempo específico, controla o teu ritmo de acordo com o que normalmente fazes, e apenas na parte final, e quando tiveres o fim à vista, aumenta o teu ritmo se ainda te sentires forte. Não te esqueças de contar sempre com tempo extra para imprevistos e controla a hora a que anoitece e as horas de maior calor no verão.

COMIDA

É importante que leves comida para enfrentares o teu desafio. Se geralmente usas barras ou géis energéticos, podes levá-los, e também qualquer outro tipo de alimento que seja fácil de comer em movimento, como frutas frescas ou frutos secos. Não se esqueça de levar contigo algum dinheiro para uma bebida no final do desafio ou para um doce milagroso que nos dá a energia necessário para terminar o percurso.

VESTUÁRIO

Escolhe as tuas roupas de acordo com a época do ano. Um excesso ou defeito de roupa pode estragar a tua aventura. Não estreies nesse dia. Os teus calções favoritos e o teu jersey favorito que já fizeram tantos quilómetros contigo, são a melhor escolha. Claro que não podes esquecer o capacete, e as luvas são altamente recomendáveis, pois vão ajudar-te a manter as mãos mais descansadas e a protegê-las em caso de queda.

PEÇAS SOBRESSALENTES

Vais passar muitas horas a andar e isso aumenta a probabilidade de avarias ou furos. Não saias sem uma pequena multiferramenta e sem um kit para reparar furos. Se não sabe como usá-lo, leva-o na mesma, pois podes pedir ajuda a alguém que saiba. Se furares, aproveita a oportunidade para aprender a usá-lo.

COMPANHIA

Idealmente, deves fazer este desafio com companhia. Se a tua companhia é mais experiente do que tu, pede-lhe que te ajude a marcar o ritmo e a proteger-te do vento. Será sempre mais fácil concluir o desafio com companhia do que sozinho, uma vez que o esforço de ir na roda de outra pessoa é cerca de 25% mais baixo do que enfrentar constantemente o vento. Se o fizeres sozinho no final, tenta juntar-te a outros ciclistas ou a um grupo para conseguires ir na roda e assim protegeres-te do vento. Fá-lo apenas se tiveres técnica suficiente para não pores ninguém em perigo, pede permissão primeiro e agradece-lhe no final.

BICICLETA

Não queres que a tua aventura seja arruinada por uma avaria de última hora. A tua bicicleta deve estar em perfeitas condições de funcionamento. Confia na tua loja especializada para uma revisão completa antes do dia do desafio.

PARAGENS

O ideal é parar o menos possível ao longo do percurso. Depois de cada paragem, o teu corpo terá dificuldade em retomar o ritmo novamente. Programa com antecedência os sítios onde vais parar, e cumpre o plano a 100%. Cada paragem deve ser o mais curta possível, a menos que já estejas muito exausto e precises de um descanso mais longo para conseguir seguir em frente.

MUDANÇA DE POSIÇÃO

Esta vai ser a tua sessão mais longa de sempre na bicicleta. Tenta mudar de postura com frequência, pedala em pé de vez em quando mesmo que não precises, muda a posição das mãos no guiador, move o pescoço e estica as costas regularmente. Aguentar mais de quatro horas numa bicicleta começa a ser um grande problema e o teu corpo vai agradecer esses movimentos.

DESCANSO

É bem possível que no dia a seguir à tua aventura, ou até nesse mesmo dia à tarde, estejas muito cansado. É importante começar a recuperar o teu corpo o mais rápido possível, por isso uma sessão de alongamento e uma sesta serão uma boa ideia. Tenta começar a encher o tanque o mais rápido possível, a hidratação e a ingestão de proteínas neste dia é muito importante. Não te esqueças que a recuperação começa ainda antes do percurso terminar. Se tiveres fome na última fase do percurso, não esperes por chegar a casa por muito perto que esteja. Esse último reforço alimentar pode parecer já não ser necessário para terminar o percurso, mas é fundamental para iniciares a tua recuperação.

Esperamos que com estas pequenas dicas possa enfrentar o teu desafio com melhores garantias de sucesso e que desfrutes ao máximo de muitos mais percursos de 100 quilómetros. Cumprir o desafio é algo de que não te esquecerás e também vais gostar da fase de preparação.