Det spelar ingen roll om det snöar, regnar, blåser eller är kallt. Eller om solen skiner. Cyklar man året runt blir man tålig – och vältränad. Vi har pratat fördelar med att cykla mountainbike på vintern med veteranen Lasse Lagander – som aldrig låter cykeln stanna hemma. 

Lasse Laganders cykling året runt är lite som en Vivaldisymfoni. De fyra årstiderna är helt olika men har alla sin charm. På sommaren njuter Lasse av kortbyxa och fartvind som smeker kinden. På hösten blir det röjigare och skitigare men också ordentligt njutningsfullt att se färgprakten och känna doften från de multnande löven i skogen när naturen är på väg att gå i vila. På vintern blir det en annan utmaning att övervinna, men också att passa på att njuta av, snö, kyla och kortare dagar. 

– Häromdagen när jag var ute och cyklade var det minus nio och en så där underbar vinterdag. Snön knarrar under däcken, luften är klar och kall – och man är alldeles rosig om kinderna när man kommer in igen. Det är som en bra upplevelse på skidor faktiskt, säger Lasse Lagander som hunnit fylla 71 år. Han tillägger:  

– Och när du cyklat en hel vinter märker man tydligt vårens ankomst med det återvändande ljuset och alla flyttfåglar. Varje årstid erbjuder något fint för oss som cyklar. 

Cyklar mountainbike på vintern 

Lasse Lagander började cykla redan på 1950-talet. Cyklandet och han har följt varandra genom livet ända sedan dess. Under åren har han trampat såväl enväxlade standardcyklar som citybikes och landsvägsracers.  

Idag är det mountainbike som dominerar Lasses cykling, som blivit än intensivare efter det att han blev pensionär. Han har bland mycket annat cyklat Vätternrundan sex gånger och Cykelvasan åtta gånger. Får han välja helt fritt sticker han gärna ner till österrikiska Zillertal och Mayrhofen för att utmana de allra styggaste stigningarna. 

– ”Hur orkar du?” brukar folk fråga. Men för mig är det här med cykling avkoppling på riktigt, allra helst om jag får cykla mig ordentligt trött. Att bara få sätta mig på cykeln och koppla av. Njuta av fartvinden, njuta av naturen där man ser älgar, dovhjortar och hör fågelkvitter. Det är ju det som gör att jag orkar allt annat. Och allra bäst är att cykla i skogen, säger han. 

Gott om utrymme för mountainbiken i skogen 

Det är fler än Lasse Lagander som upptäckt att det där med att cykla i skogen är något väldigt speciellt. Och kul. En av upphovsmännen till mountainbiken, Gary Fisher, som för övrigt sedan 1990-talet har ett tätt samarbete med Trek, menar att mountainbiken tog form i Kalifornien i slutet av 1970-talet för att några hippies ville komma bort från ”the cops, the cars and the concrete” (polisen, bilarna och betongen. Se intervjun från 1979). Något som, förutom polisen möjligtvis, skulle kunna sägas gälla även idag. I alla fall om man frågar Lasse Lagander. 

– Vi är ett gäng med gubbar som cyklar, och prio ett för oss är att försöka undvika asfalt och bilar. Och det lyckas vi ganska väl med. Vi kanske inte söker upp de mest tekniska stigarna och svåraste utmaningarna men vi testar gärna lite mer utmanande cykling också. Det är ju aldrig speciellt trångt om utrymme ute i skogen och på vintern är vi ofta helt själva. 

Vännerna pausar cyklingen med fika halvvägs 

När Lasse och vännerna cyklar blir det oftast rundor på mellan fem och åtta mil. Så gott som alltid ingår rejäl fikapaus. Dels för att tina upp dom kalla tårna men framför allt för att cykling av tradition är en utpräglat social träningsform. 

– Det är en helt underbar känsla i kroppen när man kört fyra, fem mil, är lite frusen och kommer in på något fik. Det doftar kaffe och kanelbulle, och man slår sig ner med sina kompisar och löser världsproblemen och snackar cykling. Efter det har man nya krafter och kan köra några mil till. 

Cykla mountainbike blir kul med bra förberedelser 

Som ni förstår finns det inget som stoppar en året-runt-cyklist som Lasse. Inga yttre faktorer i alla fall. Med bra planering och rutin eliminerar han både väderaspekten och andra överraskningar.  

På vintern vet han att det är kallt så det är han förberedd på. Därför är det kanske inte så förvånande att några av de tuffaste cykelturerna Lasse har varit med om är på sommaren, när han varit klädd för sommarcykling. 

– Det har ju hänt några gånger att jag har hamnat i riktiga hagelbyar och det är inte bara kallt utan även ganska läskigt. Hagel kan bli rätt stora och när det trummar mot bara armar och ben så är det inte enbart kallt, utan framför allt så gör det ont. Det är några av väldigt få tillfällen då jag inte uppskattat att cykla (skratt). På vintern är man rätt klädd och förberedd på ett annat sätt. 

En annan lite mindre angenäm cykelupplevelse råkade Lasse ut för förra sommaren då han kom trampande på en skogsväg. En ganska skarp högersväng dolde överraskande sällskap. 

– Jag dundrar på i god fart och när jag kommer runt kröken står en flock med ett tiotal vildsvin och glor på mig. Jag hann tänka att vildsvin kan vara ganska farliga men hade inte en chans att hinna stanna. Som tur var blev de lika rädda som jag – och det såg väl ut lite som när Moses skulle korsa Röda havet: flocken bara delade sig och jag rullade förbi. 

Cykelpendlade till jobbet i 40 år 

Innan pensionen cykelpendlade läraren Lasse till och från jobbet, och det blev på morgonen nästan en mils cykling till högstadieskolan. På vägen hem kunde det bli både fem och sex mil beroende på hur dagen varit. 

– På morgonen kunde jag ladda för jobbet på cykeln. Och sedan på eftermiddagen, kanske efter en stressig dag och ett par långa planeringsmöten, såg jag verkligen fram emot att hoppa upp på cykeln igen och bearbeta det jag funderade på. Sen kunde komma hem och orka göra en massa annat med familjen, säger Lasse och tillägger: 

– Cyklingen har inte bara varit bra för mitt fysiska välmående, även psykiskt har det varit min medicin genom livet. Jag är nästan alltid frisk, på gott humör och jag mår verkligen bra – mycket tack vare cyklingen, inte minst på vintern. 

Namn: Lasse Lagander

Född: 1950

Cyklar gärna här: Stockholmsområdet, Södermanland, österrikiska alperna, Spanien, svenska fjällen, Gotland, Öland, Irland med mera. 

Mil på cykeln: Totalt 650 mil under 2021, allra mest på sin mtb.

Tre viktiga vintercykelprylar: Bra dubbdäck, extra slang, isolerad vattenflaska. 

Mtb-kläder på vintern: Så håller Lasse värmen! 

1. Fötterna.  – Jag har klippt av framdelen på en ullstrumpa som jag sätter fram på mtb-skon. Ovanpå det drar jag ett skoöverdrag. Det ger vindskydd och håller värmen bra. 
2. Mtb-handskar.– När det är riktigt kallt använder jag trefingerhandskar. De värmer bra och ger bättre rörlighet än tumvantar.  
3. Lager på lager.  –Inga tjocka tröjor, istället ett par lager med underställ som transporterar fukten från kroppen. En av tröjorna har krage som skyddar halsen ända upp till hakan. Jag bär fyra lager plus en vindtät cykeljacka om det är extremt kallt. 
4. Vanliga korta cykelbyxor.  – Du måste inte ha ett par typiska mtb-byxor. Jag har två par windstopper-kalsonger utanpå ovan nämnda lager för att slippa kyla ner de allra känsligaste partierna. Flossade långa tights som är vindtäta. 
5. Huvudet.  – En tunn vindtät mössa under hjälmen. 
6. Ofärgade sportglasögon.  – De gör att jag slipper kalldraget i ögonen och skyddar dessutom mot smuts och snö. 

MTB-cykling på vintern – Lasses bästa tips: 

1. Dubbdäck: Är en säkerhetsfråga. Köp inte de billigaste däcken, som har ett fåtal dubbar. Om du inte räknar med ishalka och hårt packad snö kan extra feta däck ge bättre grepp i lösare snö, till exempel Treks extra feta däck.
2. Skivbromsar: Är överlägset i alla väder och temperaturer.
3. Stänkskärmar: Löstagbar bak och en liten permanent skärm på framgaffeln.
4. Belysning: Rött blinkande bakljus inte bara på vintern utan året runt. På vintern även vitt ljus fram och reflexer på skoskydden och jackan samt ett reflexband fäst en bit upp på vaden. Reflex även på den lilla sadelväskan där reservslang och verktyg finns.
5. Ringklocka: Många som är ute och promenerar blir lite överrumplade och rent av rädda om man inte hörs. Med ringklocka blir det genast mycket bättre stämning.
6. Underhåll: Har man tillgång till vatten spolar man av cykeln direkt efter turen. Annars så ofta man kan. Tvätta kedjan med avfettning och smörj den efteråt ungefär efter varannan tur. Det kostar givetvis lite men lönar sig i längden plus att växelfunktionen blir bättre.
7. Fika: Det hör till cykelturen att koppla av och umgås.

Pepp! Därför ska du cykla mountainbike på vintern, enligt Lasse: 

• Det är kul. Att kämpa emot väder och vind ger en extra dimension till att transportera sig med egen kraft. 
• Om du väljer cykeln istället för bilen sparar du extra mycket för miljön på vintern. Dessutom slipper du skrapa bilrutorna. 
• Vintercykling innebär att du håller igång träningen året runt. 
• Du sparar både pengar och miljö om du byter bilpendling mot cykelpendling. 
• När du har vintercyklat en hel säsong känns vårens och ljusets ankomst ännu starkare.